Asesor: Juan Roger Quiñones Poma

Tesis (Ingeniero de Minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.

Bibliografía: h. 165-166

Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Marco teórico -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados de la investigación -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexo.

El presente trabajo de investigación, tiene como objetivo generar un tipo de diseño de malla de perforación utilizando un modelo matemático de Holmberg para mejorar la granulométrica de los disparos en nuestro frente de avance en la mina Cochapeti, labor cortada.
Dicha investigación se tomó en cuenta aplicando el modelo matemático para el diseño de malla de perfección y voladura caracterizando los parámetros mecánicos y físicos del macizo rocoso, reduciendo la cantidad de explosivo, optimizando el programa de avance lineal y sobre todo mejorando la voladura.
La correcta distribución de los taladros, el correcto marcado de la malla, aplicando en algunos casos voladura controlada, precisión de perforación el cual la desviación optima sea menor a 1%, considerando la desviación de emboquillado, la desviación de taladros de contorno etc., siendo los puntos más importantes para garantizar un correcta perforación y voladura.
Para terminar, de malla de perforación y voladura del modelo matemático de Holmberg, se considera un éxito o fracaso tanto en las labores subterráneas, túneles, etc., siempre y cuando se tenga en cuenta todos los parámetros a considerar el cual se va implementar en el siguiente trabajo para garantizar los metros de avance diario para 5-6-8 pies que se pueda tomar en consideración más adelante.

PALABRAS CLAVES: Granulometría, diseño de malla, parámetros mecánicos, emboquillado y modelo de Holmberg.

Para estudiantes de ingeniería de minas.