Detalles MARC
| 000 -LÍDER |
|---|
| campo de control de longitud fija |
03505nam a22003377a 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
UNASAM - BIBLIOTECA FIMGM |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| campo de control |
20250828123828.0 |
| 008 - ELEMENTOS DE DATOS DE LONGITUD FIJA - INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
250828b2025 pe ||||| |||| 00| 0 spa d |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN |
|---|
| Agencia de catalogación original |
UNASAM - BIBLIOTECA FIMGM |
| Agencia de transcripción |
UNASAM - BIBLIOTECA FIMGM |
| 041 ## - ÓDIGO DE IDIOMA |
|---|
| Código de idioma del texto: |
spa |
| 044 ## - PAÍS DE EDICIÓN / CÓDIGO DE ENTIDAD DE PRODUCCIÓN |
|---|
| Codigo MARC del pais |
pe |
| Nombre del país |
Perú |
| 090 ## - SIGNATURA TOPOGRÁFICA LOCAL: |
|---|
| Número de clasificación |
T09-IM |
| Código del Autor: |
A76 |
| Año |
2025 |
| 100 ## - NOMBRE DEL TESISTA: |
|---|
| Autor Personal (Autor Tesis): |
Arquinigo Pantoja, Simeón Junior |
| 9 (RLIN) |
32785 |
| 245 ## - TÍTULO DE LA TESIS: |
|---|
| Título: |
Estudio de KPIS para reducir costos de acarreo y transporte en Compañía Minera S.R.M.L. Magistral de Huaraz S.A.C. - 2024 |
| Subtítulo: |
/ |
| Mención de responsabilidad: |
Simeón Junior Arquinigo Pantoja. |
| 260 ## - LUGAR : UNIVERSIDAD. FACULTAD, AÑO: |
|---|
| Ciudad: |
Huaraz : |
| Universidad. Facultad. Escuela Profesional: |
Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. |
| Año de sustentación: |
08 de Julio del 2025 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Hojas: |
103 hojas, |
| ilustraciones, gráficos, tablas,etc.: |
fig., tab., maps., il. ; |
| Dimensión (en centímetros): |
30 cm. |
| Material de acompañamiento |
+ CD |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
Asesor: Arnaldo Alejandro Ruiz Castro |
| 502 ## - NOTA DE DISERTACION |
|---|
| Nota de tesis |
Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. |
| 504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC. |
|---|
| Nota de Bibliografía, etc. |
Bibliografía: h. 97-101 |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO |
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| Nota de contenido |
Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados y discusión -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas - Anexo. |
| 520 ## - RESUMEN, ETC. |
|---|
| Resuem, etc. |
El objetivo general de la tesis fue realizar el estudio de KPIS para reducir costos de acarreo y transporte en Compañía Minera S.M.R.L. Magistral de Huara S.A..C. - 2024. El presente estudio adopta un diseño no experimental y de corte transversal, ya que se analizan los datos sin manipular variables, recopilando información en un momento específico para evaluar los KPIs relacionado con los costos de acarreo y transporte en la compañía minera.<br/>Los resultados del estudio evidencia el impacto negativo de las demoras mecánicas y operativas en los KPIs de los Scooptrams. La antigüedad del SC-001 y la obsolescencia del SC-004 reduce su eficiencia operativa. El análisis Pareto identificó que el 78% de las pérdidas se concentran en fallas mecánicas (38%), mantenimiento correctivo (22%) y espera de operador (18%). En el SC-001, refrigerio (19.03%), traslado en mina y espera de volquete representa el 50.65% del tiempo improductivo. Mientras que el SC-004 registra solo un 55.27% de operación efectiva (LHEF), dejando un crítico 44.73% en actividades no productivas. Optimización disponibilidad, reducir esperas y priorizar mantenimiento preventivo son clave para mejorar la eficiencia y reducir costos operativos. Las conclusiones indicas tras las intervenciones,el Scooptram SC-001 incremento su Disponibilidad Mecánica (72% - 86%) y Utilización Efectiva (46,80% - 67,10%), mientras que el SC-004 mejoró de 68% a 83% y de 33% a 62,85%, respectivamente. Las demoras operativas mensuales bajaron de 125,67 a 78,01 horas. El análisis Pareto identificó que el 78% de las pérdidas se debían a fallas mecánicas (38%), mantenimiento correctivo (22%) y espera de operador (18%), optimizando las estrategias de mejora.<br/><br/>Palabras claves: KPIS, reducir, costos de acarreo y transporte, Compañía Minera S.M.R.L. Magistral de Huaraz S.A.C., 2024. |
| 526 ## - NOTA DE INFORMACIÓN DEL PROGRAMA DE ESTUDIO |
|---|
| Nombre del programa |
Para estudiantes de ingeniería de minas. |
| 650 #0 - INDIZACIÓN - DESCRIPTOR TEMÁTICO: |
|---|
| Descriptor Temático: |
Reducir costos |
| 9 (RLIN) |
16029 |
| 651 #0 - INDIZACIÓN - DESCRIPTOR GEOGRÁFICO: |
|---|
| Descriptor geográfico: |
PERÚ |
| 9 (RLIN) |
18929 |
| 653 ## - Índice Término-No controlado (R) |
|---|
| Término no controlado (R) |
KPIS |
| 653 ## - Índice Término-No controlado (R) |
|---|
| Término no controlado (R) |
Costos de acarreo y transporte |
| 653 ## - Índice Término-No controlado (R) |
|---|
| Término no controlado (R) |
Compañía Minera S.M.R.L. Magistral Huaraz |
| 700 ## - NOMBRE ASESORES: |
|---|
| Apellidos, nombres de Asesores: |
Ruiz Castro, Arnaldo Alejandro |
| 9 (RLIN) |
13371 |
| Relator term |
M.Sc. Ing. |
| 910 ## - DATOS OPCIONALES DEL USUARIO (OCLC) |
|---|
| Siglas del catalogador(Apellidos y nombres) |
JATL |
| 942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA AGREGADOS (KOHA) |
|---|
| Fuente del esquema de clasificación o estantería |
Dewey Decimal Classification |
| Tipo de Recurso |
Tesis Profesional |
| Parte de clasificación |
T09-IM |
