000			03505nam a22003377a 4500
003			UNASAM - BIBLIOTECA FIMGM
005			20250828123828.0
008			250828b2025 pe ||||| |||| 00| 0 spa d
040			_aUNASAM - BIBLIOTECA FIMGM _cUNASAM - BIBLIOTECA FIMGM
041			_aspa
044			_ape _bPerú
090			_aT09-IM _lA76 _y2025
100			_aArquinigo Pantoja, Simeón Junior _932785
245			_aEstudio de KPIS para reducir costos de acarreo y transporte en Compañía Minera S.R.M.L. Magistral de Huaraz S.A.C. - 2024 _b/ _cSimeón Junior Arquinigo Pantoja.
260			_aHuaraz : _bUniversidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. _c08 de Julio del 2025
300			_a103 hojas, _bfig., tab., maps., il. ; _c30 cm. _e+ CD
500			_aAsesor: Arnaldo Alejandro Ruiz Castro
502			_aTesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.
504			_aBibliografía: h. 97-101
505			_aCap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados y discusión -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas - Anexo.
520			_aEl objetivo general de la tesis fue realizar el estudio de KPIS para reducir costos de acarreo y transporte en Compañía Minera S.M.R.L. Magistral de Huara S.A..C. - 2024. El presente estudio adopta un diseño no experimental y de corte transversal, ya que se analizan los datos sin manipular variables, recopilando información en un momento específico para evaluar los KPIs relacionado con los costos de acarreo y transporte en la compañía minera. Los resultados del estudio evidencia el impacto negativo de las demoras mecánicas y operativas en los KPIs de los Scooptrams. La antigüedad del SC-001 y la obsolescencia del SC-004 reduce su eficiencia operativa. El análisis Pareto identificó que el 78% de las pérdidas se concentran en fallas mecánicas (38%), mantenimiento correctivo (22%) y espera de operador (18%). En el SC-001, refrigerio (19.03%), traslado en mina y espera de volquete representa el 50.65% del tiempo improductivo. Mientras que el SC-004 registra solo un 55.27% de operación efectiva (LHEF), dejando un crítico 44.73% en actividades no productivas. Optimización disponibilidad, reducir esperas y priorizar mantenimiento preventivo son clave para mejorar la eficiencia y reducir costos operativos. Las conclusiones indicas tras las intervenciones,el Scooptram SC-001 incremento su Disponibilidad Mecánica (72% - 86%) y Utilización Efectiva (46,80% - 67,10%), mientras que el SC-004 mejoró de 68% a 83% y de 33% a 62,85%, respectivamente. Las demoras operativas mensuales bajaron de 125,67 a 78,01 horas. El análisis Pareto identificó que el 78% de las pérdidas se debían a fallas mecánicas (38%), mantenimiento correctivo (22%) y espera de operador (18%), optimizando las estrategias de mejora. Palabras claves: KPIS, reducir, costos de acarreo y transporte, Compañía Minera S.M.R.L. Magistral de Huaraz S.A.C., 2024.
526			_aPara estudiantes de ingeniería de minas.
650		0	_aReducir costos _916029
651		0	_aPERÚ _918929
653			_aKPIS
653			_aCostos de acarreo y transporte
653			_aCompañía Minera S.M.R.L. Magistral Huaraz
700			_aRuiz Castro, Arnaldo Alejandro _913371 _eM.Sc. Ing.
910			_aJATL
942			_2ddc _cTES _hT09-IM
999			_c33870 _d33870