000 | 03174nam a22003617a 4500 | ||
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003 | UNASAM - BIBLIOTECA FIMGM | ||
005 | 20250211105945.0 | ||
008 | 250211b2017 PER||||| |||| 00| 0 spa d | ||
040 |
_aUNASAM - BIBLIOTECA FIMGM _cUNASAM - BIBLIOTECA FIMGM |
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041 | _aspa | ||
044 |
_ape _bPerú |
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090 |
_aT09-IM _lR76 _y2017 |
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100 |
_aRodríguez Sánchez, Delwin Joffre _932391 |
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245 |
_aModelo matemático "Área de influencia" aplicado en perforación y voladura en el Crucero 934 Sur de la Compañía Minera Atacocha S.A. - 2017 _b/ _cDelwin Joffre Rodríguez Sánchez |
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260 |
_aHuaraz : _bUniversidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. _c2017 |
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300 |
_a80 hojas, [5] _bfig., plan., il. ; _c30 cm |
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500 | _aAsesor: Luis Alberto Torres Yupanqui Asesor: Gustavo Roberto Bojórquez Huerta | ||
502 | _aTesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. | ||
504 | _aBibliografía: h. 80 | ||
505 | _aCap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados -- Discusiones -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Bibliografía -- Anexos. | ||
520 | _aEl presente trabajo de investigación denominado MODELO MATEMÁTICO "ÁREA DE INFLUENCIA" APLICADO EN PERFORACIÓN Y VOLADURA EN EL CRUCERO 934 SUR DE LA COMPAÑÍA MINERA ATACOCHA S.A. - 2017, es realizado para ejecutar diseños óptimos sin la necesidad de realizar muchas pruebas de campo, y donde el planeamiento del problema es, ¿El modelo matemático "Área de influencia" se aplicará en perforación y voladura en el Crucero 934 Sur de la Compañía Minera Atacocha S.A. - 2017?, en el diseño de la mala realizada, se logra el avance con un 97% de eficiencia. Donde el objetivo general es Determinar el Modelo Matemático "Área de Influencia" aplicado en perforación y voladura en el Crucero 934 Sur de la Compañía Minera Atacocha S.A. - 2017. Por consiguiente, para el diseño de la malla se utilizó los parámetros de perforación (diámetro de taladro, diámetro de alivio, longitud de taladro, longitud de carga, taco, desviación de perforación). En parámetros de explosivo (densidad, velocidad, presión de detonación, y dimensiones de explosivo) y en parámetros de roca (resistencia compresiva, RQD). Que se usaron para calcular el burden y espaciamiento en el diseño de la malla de perforación, estos datos son recopilados in situ de la mina para la perforación del equipo jumbo. PALABRAS CLAVES: Modelo matemático, áreas de influencia, aplicación, perforación, voladura. | ||
526 | _aPara estudiantes de ingeniería de minas. | ||
650 | 0 |
_aModelo matemático _927588 |
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650 | 0 |
_aAplicación _923533 |
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650 | 0 |
_aPerforación _925453 |
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650 | 0 |
_aVoladura _932113 |
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651 | 0 |
_aPERÚ _918929 |
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653 | _aÁrea de influencia | ||
700 |
_aTorres Yupanqui, Luis Alberto _915157 _eMsc. Ing. |
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700 |
_aBojórquez Huerta, Gustavo Roberto. _915183 _eMsc. Ing. |
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910 | _aJATL | ||
942 |
_2ddc _cTES _hT09-IM |
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999 |
_c33698 _d33698 |