000			04125nam a22003137a 4500
003			UNASAM - BIBLIOTECA FIMGM
005			20250107102440.0
008			250107b2012 PER||||| |||| 00| 0 spa d
040			_aUNASAM - BIBLIOTECA FIMGM _cUNASAM - BIBLIOTECA FIMGM
041			_aspa
044			_ape _bPerú
090			_aT09-IM _lR63 _y2012
100			_932239 _aRíos Zuñiga, Christian Abel _eBach.
245			_aImplementación del sistema de seguridad para ESMAC S.A. para cumplir los estándares de seguridad de MBM _b/ _cChristian Abel Ríos Zuñiga
260			_aHuaraz : _bUniversidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. _c2012
300			_a178 hojas, _bcuad., fig., org. ; _c30 cm
502			_aTesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.
504			_aBibliografía: h. 178
505			_aCap. I. Aspectos generales -- Cap. II. Marco referencial -- Cap. III. Materiales y métodos -- Cap. IV. Resultados -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas.
520			_aLa intención de esta tesis es orientar a los alumnos y empresas que realizan el transporte de personal en mina y fuera, hacia una gestión de prevención de seguridad y salud ocupacional, gestión que debe someterse por tres razones: La primera: es la existencia de las leyes de prevención de riesgos laborales en el transporte de personal dentro de mina y fuera, en el Perú las leyes de prevención de riesgos laborales son muy pocos, los cuales son el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional y otras medidas complementarias en minería (D.S. 055-2010 E.M.) y Reglamento Nacional de Tránsito, por tal motivo debemos implantar un gestión de cambios y mejora continua. La segunda: es evitar las pérdidas que están produciendo año tras año y que suponen un despilfarro de vidas humanas. Las estadísticas indican que se producen alrededor de 80, 000 accidentes de tránsito en promedio por año en el Perú de los cuales 3,000 son fatales y 13,000 Incapacitantes, por tal motivo evitar también pérdidas de vidas humanas y económicas para las empresas que realizan transporte de personal dentro de mina y fuera. La tercera: es que la empresa debe de afrontar de una vez el reto de la gestión de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente (SSOMA) dirigida a mejorar la actuación de los conductores en la realización de su trabajo. Para ello, tiene que organizarse de forma que lleve a la práctica las políticas de SSOMA, ayudándose de un liderazgo continuo que asuma la prevención como una función más que debe cumplirse a cabalidad, impulsándolo en sus conductores mostrando el apoyo y medios que requieren de esta forma motivaremos un ambiente de trabajo seguro con servicio de calidad. Así como se consigue la Seguridad Integrada. Teniendo en cuenta el DECRETO SUPREMO N° 055-2010-EM Subcapítulo I, artículo 8, inciso b) dice lo siguiente: "Incentivar la implementación de sistema de gestión preventiva que tienda mejorar las condiciones de trabajo en la actividad minera, de acuerdo con los avances técnicos y científicos". La minería Barrick Misquichilca tiene varias contratas que realizan diferentes actividades las cuales le ayudan a desarrollar su actividad minera y no necesariamente dichas actividades no son mineras, una de estas actividades es el transporte de personal el cual se desarrolla en mina (dejando y recogiendo en el área de trabajo) y fuera (recogiendo y dejando en paraderos autorizados), lo cual la Empresa de Servicios Múltiples Andrés Avelino Cáceres S.A. (ESMAC S.A.) desarrolla dicha actividad para la mina antes mencionada por tal motivo necesita un sistema de gestión de SSOMA preventiva.
526			_aPara estudiantes de ingeniería de minas.
650		0	_928051 _aEstándares
650		0	_928039 _aMinería
651		0	_918929 _aPERÚ
653			_aImplementación
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