000 | 03948nam a22003617a 4500 | ||
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003 | UNASAM - BIBLIOTECA FIMGM | ||
005 | 20241227154313.0 | ||
008 | 241227b2007 PER||||| |||| 00| 0 spa d | ||
040 |
_aUNASAM - BIBLIOTECA FIMGM _cUNASAM - BIBLIOTECA FIMGM |
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041 | _aspa | ||
044 |
_ape _bPerú |
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090 |
_aT09-IM _lH59 _y2007 |
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100 |
_932179 _aHizo Gomero, Edgar Jaime _eBach. |
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245 |
_aUso de cemento expansivo para la fragmentación de rocas en el talud de la zona de Canrash, tramo del Km. 93 + 800 al Km. 94 + 600 de la carretera Conococha - Antamina _b/ _cEdgar Jaime Hizo Gomero |
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260 |
_aHuaraz : _bUniversidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. _cMarzo del 2007 |
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300 |
_a117 hojas, _bcuad., il., maps., fig. ; _c30 cm |
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500 | _aAsesor: Luis Alberto Torres Yupanqui Asesor: Arnaldo Alejandro Ruiz Castro | ||
502 | _aTesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. | ||
504 | _aBibliografía: h. 108 | ||
505 | _aCap. I. Aspectos generales -- Cap. II. Marco teórico -- Cap. III. Material y métodos -- Cap. IV. Desarrollo -- Cap. V. Conclusiones y recomendaciones -- Bibliografía -- Anexos. | ||
520 | _aEl mantenimiento de carreteras es muy importante para la conservación y prolongación del tiempo de vida útil de una carretera. En dicho contexto, la Compañía Minera Antamina, en convenio con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones ha construido una carretera de acceso a la Mina de 120 Km. en longitud y, como quiera que las condiciones inseguras generadas por la necesidad de cortar terreno y las lluvias que podrían generar daños a los usuarios de las vías en cualquier circunstancia, es necesario llevar a cabo el mantenimiento preventivo de las mismas. El presente trabajo titulado "Uso del Cemento Expansivo para la Fragmentación de Rocas en la zona de Canrash, tramo del Km. 93 + 800 al Km. 94 + 600 de la Carretera Conococha - Antamina" comprende fundamentalmente, la eliminación de las rocas inestables en los taludes según la criticidad de estabilidad, posición, tamaño y otros. Para eliminar estas rocas no se puede usar explosivos ya que este elemento generará vibración y podría desestabilizar peor aún los taludes, por lo que se pensó en utilizar un elemento que genere demolición y fracturamiento, sin vibración, sólo con esfuerzos. Esta gama de elementos se denominan ´cementos expansivos´, por lo que cuyo proceso merece una evolución y un análisis riguroso para su aplicación. Habiendo efectuado un estudio de las características geológicas y geotécnicas de la zona, se formuló un Programa para la Fragmentación de Rocas consiste en la Identificación, Ubicación y Codificación de Rocas Inestables en el Talud, así como la formulación de un Ciclo de Trabajo para la Fragmentación de Rocas con ´Cemento Expansivo´, para lo cual se consideraron las actividades las actividades siguientes: Protección de Carpeta Asfáltica y Cuneta Desatado de Rocas, Perforación de Roca, Llenado de Taladros con Cemento Expansivo, Sostenimiento de Roca con Malla, Desatado de Roca Fragmentada, Carga y Transporte de Materiales, determinándose que la dimensión máxima de los fragmentos de la roca a desintegrar debe ser de: 91 cm. *40 mm* 40mm, dimensiones que serían controladas sin dificultad por la cama de apoyo. | ||
526 | _aPara estudiantes de ingeniería de minas. | ||
650 | 0 |
_916769 _aFragmentación |
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650 | 0 |
_932180 _aRocas |
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651 | 0 |
_918929 _aPERÚ |
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653 | _aCemento expansivo | ||
653 | _aTalud de la zona de Canrash | ||
653 | _aCarretera Conococha Antamina | ||
700 |
_915157 _aTorres Yupanqui, Luis Alberto _eIng. |
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700 |
_913371 _aRuiz Castro, Arnaldo Alejandro _eIng. |
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910 | _aJATL | ||
942 |
_2ddc _cTES _hT09-IM |
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999 |
_c33580 _d33580 |