000 | 02767nam a2200325Ia 4500 | ||
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999 |
_c22530 _d22530 |
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003 | UNASAM - BIBLIOTECA CENTRAL | ||
005 | 20240507101710.0 | ||
008 | 180913b xxu||||| |||| 00| 0 spa d | ||
040 | _cUNASAM - BIBLIOTECA CENTRAL | ||
041 | _aspa | ||
044 |
_bPerú _cPER |
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090 |
_aCI _y2017 |
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100 |
_aRomero Mejia, Diego Jashvin _917913 |
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245 | 0 |
_aCalificación de la condición superficial para el mantenimiento de la carretera departamental Huarmey - Aija - Recuay ( km 130 + 000 - 140 + 000), aplicando el manual de mantenimiento o conservación vial del MTC, año 2016 _c/ Diego Jashvin Romero Mejia |
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260 |
_aHuaraz _c2017 |
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300 |
_c30 cm. _a160 h. _bGráficos, imágenes, cuadros |
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500 | _aAsesor: Elio Alejandro Milla Vergara | ||
502 | _aTesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2017 | ||
504 | _aBibliograf'ia: h. 124-128 | ||
505 | _aintroducción -- CAP. I. Planteamiento de la investigación -- Hipótesis -- Objetivos -- CAP. II. Marco teórico -- carreteras -- sistema vial peruano -- mantenimiento vial -- fallas o deterioros en carreteras -- niveles de gravedad -- CAP. III. Metodología de la investigación -- CAP. IV. Resultados y discusión -- Conclusiones -- recomendaciones -- Bibliográfia -- anexos | ||
520 | _aEl mal estado de las carreteras no pavimentadas e nuestro país es resultado de una combinación de distintos grados de deficiencias en el diseño, construcción y mejoramiento de nuestras vías por parte de los organismos encargados, pero principalmente porque no se ejecuta un adecuado tipo de mantenimiento de acuerdo con nuestra normas viales. por esta razón, el presente trabajo tiene como objetivo principal de calificar la condición superficial que presenta la calzada de la carretera departamental ruta N° AN-109- Huarmey- Aija- Recuay, para determinar el tipo de mantenimiento y las actividades de conservación vial que esta requiere aplicando la metodología propuesta en el manual de mantenimiento o conservación vial del MTC. para ello, entre setiembre y octubre de 2016, se llevó acabo una inspección visual detallad de daños dese el km 130+000 hasta el km 140+000, tomando como unidades de muestra secciones de 500 m de longitud y 6 m. de ancho cada una, donde los parámetros básicos registrados fueron las fallas y sus niveles de gravedad. | ||
526 | _aIngeniería Civil | ||
650 | 0 |
_aPropuestas de registros _917934 |
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650 | 0 |
_aRegistros obligatorios _917935 |
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650 | 0 |
_aREGLAMENTO DE LA LEY _917936 |
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650 | 0 |
_aAMBIENTACION DEL AULA - APRENDIZAJE DEL INGLÉS. _917937 |
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651 | _zPerú | ||
910 | _aLVO | ||
942 |
_2ddc _cTES _e2017 _iCI _h |