000			02767nam a2200325Ia 4500
999			_c22530 _d22530
003			UNASAM - BIBLIOTECA CENTRAL
005			20240507101710.0
008			180913b xxu||||| |||| 00| 0 spa d
040			_cUNASAM - BIBLIOTECA CENTRAL
041			_aspa
044			_bPerú _cPER
090			_aCI _y2017
100			_aRomero Mejia, Diego Jashvin _917913
245		0	_aCalificación de la condición superficial para el mantenimiento de la carretera departamental Huarmey - Aija - Recuay ( km 130 + 000 - 140 + 000), aplicando el manual de mantenimiento o conservación vial del MTC, año 2016 _c/ Diego Jashvin Romero Mejia
260			_aHuaraz _c2017
300			_c30 cm. _a160 h. _bGráficos, imágenes, cuadros
500			_aAsesor: Elio Alejandro Milla Vergara
502			_aTesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2017
504			_aBibliograf'ia: h. 124-128
505			_aintroducción -- CAP. I. Planteamiento de la investigación -- Hipótesis -- Objetivos -- CAP. II. Marco teórico -- carreteras -- sistema vial peruano -- mantenimiento vial -- fallas o deterioros en carreteras -- niveles de gravedad -- CAP. III. Metodología de la investigación -- CAP. IV. Resultados y discusión -- Conclusiones -- recomendaciones -- Bibliográfia -- anexos
520			_aEl mal estado de las carreteras no pavimentadas e nuestro país es resultado de una combinación de distintos grados de deficiencias en el diseño, construcción y mejoramiento de nuestras vías por parte de los organismos encargados, pero principalmente porque no se ejecuta un adecuado tipo de mantenimiento de acuerdo con nuestra normas viales. por esta razón, el presente trabajo tiene como objetivo principal de calificar la condición superficial que presenta la calzada de la carretera departamental ruta N° AN-109- Huarmey- Aija- Recuay, para determinar el tipo de mantenimiento y las actividades de conservación vial que esta requiere aplicando la metodología propuesta en el manual de mantenimiento o conservación vial del MTC. para ello, entre setiembre y octubre de 2016, se llevó acabo una inspección visual detallad de daños dese el km 130+000 hasta el km 140+000, tomando como unidades de muestra secciones de 500 m de longitud y 6 m. de ancho cada una, donde los parámetros básicos registrados fueron las fallas y sus niveles de gravedad.
526			_aIngeniería Civil
650		0	_aPropuestas de registros _917934
650		0	_aRegistros obligatorios _917935
650		0	_aREGLAMENTO DE LA LEY _917936
650		0	_aAMBIENTACION DEL AULA - APRENDIZAJE DEL INGLÉS. _917937
651			_zPerú
910			_aLVO
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