Asesor: Luis Alberto Torres Yupanqui
Asesor: Arnaldo Alejandro Ruiz Castro

Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.

Bibliografía: h. 108

Cap. I. Aspectos generales -- Cap. II. Marco teórico -- Cap. III. Material y métodos -- Cap. IV. Desarrollo -- Cap. V. Conclusiones y recomendaciones -- Bibliografía -- Anexos.

El mantenimiento de carreteras es muy importante para la conservación y prolongación del tiempo de vida útil de una carretera.
En dicho contexto, la Compañía Minera Antamina, en convenio con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones ha construido una carretera de acceso a la Mina de 120 Km. en longitud y, como quiera que las condiciones inseguras generadas por la necesidad de cortar terreno y las lluvias que podrían generar daños a los usuarios de las vías en cualquier circunstancia, es necesario llevar a cabo el mantenimiento preventivo de las mismas.
El presente trabajo titulado "Uso del Cemento Expansivo para la Fragmentación de Rocas en la zona de Canrash, tramo del Km. 93 + 800 al Km. 94 + 600 de la Carretera Conococha - Antamina" comprende fundamentalmente, la eliminación de las rocas inestables en los taludes según la criticidad de estabilidad, posición, tamaño y otros. Para eliminar estas rocas no se puede usar explosivos ya que este elemento generará vibración y podría desestabilizar peor aún los taludes, por lo que se pensó en utilizar un elemento que genere demolición y fracturamiento, sin vibración, sólo con esfuerzos. Esta gama de elementos se denominan ´cementos expansivos´, por lo que cuyo proceso merece una evolución y un análisis riguroso para su aplicación.
Habiendo efectuado un estudio de las características geológicas y geotécnicas de la zona, se formuló un Programa para la Fragmentación de Rocas consiste en la Identificación, Ubicación y Codificación de Rocas Inestables en el Talud, así como la formulación de un Ciclo de Trabajo para la Fragmentación de Rocas con ´Cemento Expansivo´, para lo cual se consideraron las actividades las actividades siguientes: Protección de Carpeta Asfáltica y Cuneta Desatado de Rocas, Perforación de Roca, Llenado de Taladros con Cemento Expansivo, Sostenimiento de Roca con Malla, Desatado de Roca Fragmentada, Carga y Transporte de Materiales, determinándose que la dimensión máxima de los fragmentos de la roca a desintegrar debe ser de: 91 cm. *40 mm* 40mm, dimensiones que serían controladas sin dificultad por la cama de apoyo.

Para estudiantes de ingeniería de minas.