Diseño de perforación y voladura para la reducción de costos unitarios en el proyecto vial Oyón - Ambo, año 2021 / Sandro Estiven Huerta Cueva
Tipo de material:
TextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. 23 de Setiembre del 2022 Descripción: 53 hojas, fig., tab., maps., il. ; 30 cm. + CDTema(s): | Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Tesis Profesional
|
Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met. | T09-IM (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | FIMGMIM0396 |
Asesor: Ricardo Cayo Castillejo Melgarejo
Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.
Bibliografía_: h. 46-48
Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados de la investigación -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos.
El presente trabajo titulado "Diseño de Perforación y Voladura para la Reducción de Costos Unitarios en el Proyecto Vial Oyon - Ambo año 2021", es desarrollado en la cantera Paton Rocoso.
La perforación y voladura es una de las primeras operaciones unitarias que se desarrollan con el fin de fragmentar la roca con un P80 entre 0.3 m. a 0.4 m. Este trabajo busca la rentabilidad técnico - económico aplicando un nuevo diseño de malla de perforación. diseño de carguío de explosivos. Cuyos objetivos específicos son: Determinar el diseño de malla de perfración para reducir los costos unitarios en el proyecto vial Oyón - Ambo 2021, calculando el nuevo diseño de perforación y voladura utilizando parámetros de la roca como lo sugiere el modelo de Konya y Evaluar la carga explosiva adecuada para la reducción de los costos unitarios en el proyecto vial Oyón - Ambo 2021, evaluando los parámetros geomecánicos y por el criterio de lilly se calcula el Indice de Volabilidad.
Cuyos resultados fueron de 100 taladros con el burden de 2.3 m. y espaciamiento de 2.6 m. con barra de T45 y longitud de 2 barras de 12 píes y broca de 3.5 pulgadas de diámetro. Esta mejora permitió remover un volumen de roca de 14.71% más con respecto a la voladura anterios.
PALABRAS CLAVES: Perforación, voladura, costos unitarios.
Para estudiantes de ingeniería de minas.
No hay comentarios en este titulo.