Sánchez Vendizu, Marysabel Alejandra  <br/><br/>
Análisis de vibración y cálculo de la velocidad crítica de la roca para la optimización de la perforación y voladura en la Rampa (+) K - 1150 en U.M. Pallca Compañía Minera Santa Luisa - 2020   / 
Marysabel Alejandra Sánchez Vendizu 
 - Huaraz :   Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.   27 de Julio del 2021  
 - 115 hojas,   tab., fig., maps. ;   30 cm.   + CD  
<br/><br/> Asesor: Ricardo Cayo Castillejo Melgarejo  
<br/><br/>Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.  
<br/><br/>Bibliografía: h.110-112 
<br/><br/>Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados de la investigación -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos  
<br/><br/> La presente tesis titulada: "Análisis de vibración y cálculo de la velocidad critica de la roca para la optimización de la perforación y voladura en la rampa (+) K - 1150 en U.M. Pallca, Compañía Minera Santa Luisa - 2020", tiene como objetivo general: Realizar el Análisis de Vibración y Cálculo de la Velocidad Critica de la Roca para la optimización de la Perforación y Voladura en la Rampa (+) K en U.M. Pallca, Compañía Minera Santa Luisa - 2020. La investigación de tipo aplicada. La tesis se justifica porque, el estudio de la vibración permitirá determinar cuál es el modelo óptimo para reducir el daño del macizo rocoso por efecto de la voladura de rocas.<br/>La conclusión más importante fue que se realizó el Análisis de Vibración y Cálculo de la Velocidad Critica de la Roca para la optimización de la perforación y Voladura en la Rampa (+) K -1150 en U.M. Pallca, Compañía Minera Santa Luisa - 2020, logrando con ello el diseño de una nueva malla de perforación que disminuyó el número de taladros cargados de 43 a 41, logrando disminuir el consumo de número de Emulnor 3000 de 43 a 32 unidades, el consumo del ANFO, se redujo de 160.65 a 133,078 kilogramos, logrando reducir el costo de voladura de 1.43/TM. a US$ 1.43/TM. a US$ 1.22/TM., produciendo un ahorro neto de US$ 0.21 $/TM. <br/><br/>PALABRAS CLAVES: Análisis de Vibración, Cálculo de la Velocidad Critica de la Roca, optimización de la Perforación y Voladura, Rampa (+) K - 1150, U.M. Pallca, Compañía Minera Santa Luisa, 2020.   
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<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>Cálculo de la velocidad<br/>Optimización <br/>Perforación y voladura <br/>Análisis de vibración
<br/><br/><label>Subjects--Geographic Terms: </label><br/>PERÚ