Chávez Márquez, Jhon Robinson  <br/><br/>
Implementación de taladros de alivio en la corona para minimizar el daño que se genera en el macizo rocoso después de la voladura en la Rampa 4543-037 NW - Cortada Carabaya de la unidad minera San Rafael - Puno, 2017  / 
Jhon Robinson Chávez Márquez 
 - Huaraz :   Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.   2019 
 - 94 hojas,   tablas, il., maps. ;   30 cm.   + CD  
<br/><br/> Asesor: Jacinto Cornelio Isidro Giraldo   
<br/><br/>Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.  
<br/><br/>Bibliografía: h.92-93 
<br/><br/>Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos  
<br/><br/> El presente proyecto de investigación tiene como objetivo la implementación de taladros de alivio para el diseño y construcción de la Rampa 4543 - 037 NW, con el fin de minimizar el daño en el macizo rocoso (controlar la sección y la sobre excavación general por la voladura de rocas). Llevándonos al problema de la investigación con la pregunta: ¿Al implmentar los talados de alivio en la corona se minimizara el daño que se genera en el macizo rocoso después de la voladura en la Rampa 4543 NW - Cortada Carabaya.<br/>Para tales efectos se realizó 5 taladros de alivio para el tipo de roca R IV y 6 taladros de alivio para una roca de tipo RII y RIII.<br/><br/>El procedimiento seguido fue el siguiente:<br/><br/>Primero: Se realizo el mapeo geomecánico de la zona donde se va a construir la Rampa 4543 - 037 NW, en la Cortada Carabaya.<br/><br/>Segundo: Se efectuó el diseño de los taladros de alivio a implementar en la corona, con un ángulo de inclinación de entre 45° a 90° y la metodología para la construcción de la Rampa 4543-037 NW para el avance, siguiendo los lineamientos de diseño.<br/><br/>Tercero: Se evaluó la sobre excavación obtenida como resultado de la perforación y voladursa de la Rampa 4543-037 NW.<br/><br/>Cuarto: Se determinó la relación existente entre los taladros de alivio y el daño que se genera al macizo rocoso en una nueva malla de perforación ajustada para la Rampa 4543 - 037 NW.<br/>De esta manera se pudo concluir que con la implementación de los taladros de alivio en la corona de la Rampa 4543-037 NW, minimizaron el daño al macizo rocoso. <br/><br/>PALABRAS CLAVES: Implementación de taladros de alivio. Rampa 4543-037 NW Cortada Carabaya Mina San Rafael - Puno.   <br/><br/>  
<br/><br/>
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>Macizo rocoso <br/>Voladura de rocas <br/>Taladros de alivio 
<br/><br/><label>Subjects--Geographic Terms: </label><br/>PERÚ