TY  - BOOK
AU  - Rosales Caro,  Michael Edgar
TI  - Rendimientos de mano de obra en conservación vial rutinario a diferentes alturas del corredor vial: Paramonga - Huaraz - Molinopampa y Chiquian - Aquia - 2016
PY  - 2017///
CY  - Huaraz
KW  - Rendimiento
KW  - Mano de obra
KW  - Conservación vial
KW  - Corredor vial
N1  - Asesor: Villegas Zamora Víctor Raúl; Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2017
; Bibliografía: h. 87; Introducción -- CAP. I. Planteamiento de la investigación -- Hipótesis -- Objetivos -- CAP. II. Marco teórico -- CAP. III. Metodología de la investigación -- 
CAP. IV. Zona de estudio -- ubicación -- características principales -- topografía de los tramos del corredor vial -- CAP. V. Trabajos de campo -- CAP. VI. Resultados y discusión -- Conclusiones -- recomendaciones -- Bibliográfica -- anexos
; Ingeniería Civil
N2  - Los contratos de conservación vial por niveles de servicio son recientemente aplicados en el Perú por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, dado a ello la carencia de manuales donde se pueda encontrar rendimiento de mano de obra en trabajos de conservación rutinaria para contratos de conservación vial.
en la presente investigación se determino los rendimientos de mano de obra en conservación vial rutinario  diferentes alturas del corredor vial: Paramonga-Huaraz-Molinopampa y Chiquian- Aquia, para proponer el uso de ellos los siguientes contratos de conservación vial por niveles de servicio con parecidas características del corredor vial en estudio.
para lograr hallar los rendimientos promedios de las actividades en estudio, se ha hecho la recopilación y procesamiento de los reportes de producción diaria proporcionada por las diez cuadrillas de trabajo, para lograr el objetivo se ha hecho uso del software excel 2013
ER  -