Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2025

Bibliografía: h.98

Introducción-- CAP. I. Planteamiento de la investigación-- CAP.II. Marco teórico-- CAP.III. Metodología de la investigación-- CAP.IV. Resultados y discusión-- Conclusiones-- Recomendaciones-- Referencia bibliográfica--Anexos

La presente investigación evaluó la condición superficial y estructural del
pavimento flexible de la ruta PE-3N, tramo Conococha - Cátac del Km 515+000 al Km
522+000 en Áncash, Perú. Se empleó una metodología cuantitativa, aplicando el manual
de mantenimiento del MTC para la evaluación superficial y el ensayo de viga Benkelman
para la evaluación estructural. El estudio abarcó 7 kilómetros de vía, donde se
identificaron y cuantificaron las fallas superficiales y se midieron las deflexiones del
pavimento. Los resultados mostraron diversos tipos de deterioros, siendo los más
predominantes las fisuras longitudinales, piel de cocodrilo y deformaciones por
deficiencia estructural. El análisis estructural mediante la viga Benkelman reveló
deflexiones variables que indican diferentes estados de la subrasante. Basado en la cond
ición superficial y estructural evaluada, se determinaron los tipos de
mantenimiento rutinario y mantenimiento periódico requeridos ambos por tramos,
contribuyendo así a la gestión efectiva del mantenimiento vial.