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Modelo matemático "Área de influencia" aplicado en perforación y voladura en el Crucero 934 Sur de la Compañía Minera Atacocha S.A. - 2017 / Delwin Joffre Rodríguez Sánchez

Por: Colaborador(es): Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. 2017Descripción: 80 hojas, [5] fig., plan., il. ; 30 cmTema(s):
Contenidos:
Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados -- Discusiones -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Bibliografía -- Anexos.
Nota de disertación: Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. Resumen: El presente trabajo de investigación denominado MODELO MATEMÁTICO "ÁREA DE INFLUENCIA" APLICADO EN PERFORACIÓN Y VOLADURA EN EL CRUCERO 934 SUR DE LA COMPAÑÍA MINERA ATACOCHA S.A. - 2017, es realizado para ejecutar diseños óptimos sin la necesidad de realizar muchas pruebas de campo, y donde el planeamiento del problema es, ¿El modelo matemático "Área de influencia" se aplicará en perforación y voladura en el Crucero 934 Sur de la Compañía Minera Atacocha S.A. - 2017?, en el diseño de la mala realizada, se logra el avance con un 97% de eficiencia. Donde el objetivo general es Determinar el Modelo Matemático "Área de Influencia" aplicado en perforación y voladura en el Crucero 934 Sur de la Compañía Minera Atacocha S.A. - 2017. Por consiguiente, para el diseño de la malla se utilizó los parámetros de perforación (diámetro de taladro, diámetro de alivio, longitud de taladro, longitud de carga, taco, desviación de perforación). En parámetros de explosivo (densidad, velocidad, presión de detonación, y dimensiones de explosivo) y en parámetros de roca (resistencia compresiva, RQD). Que se usaron para calcular el burden y espaciamiento en el diseño de la malla de perforación, estos datos son recopilados in situ de la mina para la perforación del equipo jumbo. PALABRAS CLAVES: Modelo matemático, áreas de influencia, aplicación, perforación, voladura.
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Asesor: Luis Alberto Torres Yupanqui
Asesor: Gustavo Roberto Bojórquez Huerta

Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.

Bibliografía: h. 80

Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados -- Discusiones -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Bibliografía -- Anexos.

El presente trabajo de investigación denominado MODELO MATEMÁTICO "ÁREA DE INFLUENCIA" APLICADO EN PERFORACIÓN Y VOLADURA EN EL CRUCERO 934 SUR DE LA COMPAÑÍA MINERA ATACOCHA S.A. - 2017, es realizado para ejecutar diseños óptimos sin la necesidad de realizar muchas pruebas de campo, y donde el planeamiento del problema es, ¿El modelo matemático "Área de influencia" se aplicará en perforación y voladura en el Crucero 934 Sur de la Compañía Minera Atacocha S.A. - 2017?, en el diseño de la mala realizada, se logra el avance con un 97% de eficiencia.
Donde el objetivo general es Determinar el Modelo Matemático "Área de Influencia" aplicado en perforación y voladura en el Crucero 934 Sur de la Compañía Minera Atacocha S.A. - 2017.
Por consiguiente, para el diseño de la malla se utilizó los parámetros de perforación (diámetro de taladro, diámetro de alivio, longitud de taladro, longitud de carga, taco, desviación de perforación). En parámetros de explosivo (densidad, velocidad, presión de detonación, y dimensiones de explosivo) y en parámetros de roca (resistencia compresiva, RQD). Que se usaron para calcular el burden y espaciamiento en el diseño de la malla de perforación, estos datos son recopilados in situ de la mina para la perforación del equipo jumbo.

PALABRAS CLAVES: Modelo matemático, áreas de influencia, aplicación, perforación, voladura.

Para estudiantes de ingeniería de minas.

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