Modelo Matemático de Holmberg para mejorar la perforación y voladura en la zona alta de la Compañía Minera Lincuna S.A. - 2017 / Camilo Pedro Vidal Martinez, Ibett Gabriela Correa Ayala
Tipo de material:
TextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. 2017Descripción: 89 hojas, maps., fig., cuad., il., plan. ; 30 cmTema(s): | Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Tesis Profesional
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Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met. | T09-IM (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | FIMGMIM0150 | |||
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Tesis Profesional
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Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met. | T09-IM (Navegar estantería(Abre debajo)) | Ej.2 | Disponible | FIMGMIM0151 |
Asesor: Jesús Gerardo Vizcarra Arana
Asesor: Juan Roger Quiñones Poma
Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.
Bibliografía: h. 73
Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados de la investigación -- Cap. V. Conclusiones y recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos.
El trabajo de investigación tiene como objetivo la aplicación del Modelo Matemático de Holmberg para mejorar la perforación y voladura en la zona alta de la Compañía Minera Lincuna, realizando la evaluación de la perforación y voladura, con la finalidad de obtener buenos resultados en la granulometría.
Para cumplir con el objetivo mencionado, fue necesario realizar trabajos de campo, laboratorio y gabinete. La primera etapa del estudio está orientado a la ejecución de investigaciones básicas, con el fin de obtener la información necesaria, que permitirá evaluar los factores principales del control de la perforación y voladura y estimar los parámetros técnicos aplicados al diseño de la perforación y voladura. En una segunda etapa, se integrara la información obtenida durante las investigaciones básicas, con el fin de evaluar las condiciones de perforación y voladura, aplicando el Modelo Matemático de Holmberg.
Mediante la aplicación del Modelo Matemático de Holmberg, se llegó a mejorar la malla de pewrforación y voladura ebn la zona Caridad, obteniéndose los siguientes resultados, que se detallan a continuación: Tipo de roca regular: III A, RMR: 51 - 60, la eficiencia de voladura es 91%, el ángulo de buzamiento es 35°, longitud: 28.28 m., inclinado, avance por disparo: 3.10 m., factor de carga: 1.71 kg explosivo/m³, factor de avance: 22.55 kg/m., longitud de barra: 12 pies y N° de taladros: 13 - 14.
PALABRAS CLAVES: Perforación y voladura, taladros de contorno, macizo rocoso, burden.
Para estudiantes de ingeniería de minas.
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