Transporte hidráulico de sólidos por tuberías para optimización técnico - económica en la mina San Cristóbal - U.E.A. Yauli - Volcan Compañía Minera S.A.A. / Fredy Hugo Espinoza Leiva

Por: Espinoza Leiva, Fredy Hugo [Bach. ]Colaborador(es): Ruiz Castro, Arnaldo Alejandro [Ing. ] | Pérez Carpio, José Walter [Ing. ]Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. 2010Descripción: 152 hojas. [5] tab., fig., il., plan., maps. ; 30 cmTema(s): Minería | Metalúrgia | Optimización | PERÚ | Transporte hidráulico de sólidos por tuberias | Optimización técnico - económica
Contenidos:
Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Entorno geológico -- Cap. III. Minería, metalurgia y servicios auxiliares -- Cap. IV. Transporte hidráulico de sólidos merco teórico -- Cap. V. Planteamiento metodológico -- Cap. VI. Sistema actual de relleno hidráulico -- Cap. VII. Transporte hidráulico de sólidos por tuberías para optimización técnico económico -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Bibliografía -- Anexos.
Nota de disertación: Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. Resumen: El presente trabajo, "Transporte hidráulico de sólidos por tuberías para la optimización técnico - económica en la Mina San Cristóbal - U.E.A. Yauli" abarca diseño de sistemas para transporte hidráulico de sólidos por tuberías apoyándose de la teoría de mecánica de fluidos, análisis de requerimiento y disponibilidad de relave, ciertos cálculos de ingeniería básica y operatividad de relleno hidráulico, considerando éste como una operación unitaria dentro de un sistema continuo en la explotación minera, por lo que se plantea ciclos de operación a juicio del conservador, de tal manera, que las futuras experiencias tiendan a mejorar los parámetros hallados. El incremento constante de los costos de operación, hacen cada vez más difícil la continuidad de la extracción racional de reservas minables, teniendo en cuenta la profundización de la mina, disminución paulatina de leyes de mineral, nos obliga utiliza racionalmente de recursos y buscar alternativas en el tema de reducción de costos, el presente trabajo desarrolla la reducción de costos en el transporte de relave clasificado (Underflow), así como las mejoras que pueden ser aplicadas para lograr su optimización. De esta manera la introducción del relleno hidráulico y su operación estarían cumpliendo los requerimientos de una explotación minera productiva contribuiría a la presencia de subsidencias, a fin de evitar riesgos.
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Tesis  Profesional Tesis Profesional Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met.
T09-IM (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible FIMGMIM0064

Asesores: Arnaldo Alejandro Ruiz Castro
Asesores: José Walter Pérez Carpio

Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.

Bibliografía: h. 152

Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Entorno geológico -- Cap. III. Minería, metalurgia y servicios auxiliares -- Cap. IV. Transporte hidráulico de sólidos merco teórico -- Cap. V. Planteamiento metodológico -- Cap. VI. Sistema actual de relleno hidráulico -- Cap. VII. Transporte hidráulico de sólidos por tuberías para optimización técnico económico -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Bibliografía -- Anexos.

El presente trabajo, "Transporte hidráulico de sólidos por tuberías para la optimización técnico - económica en la Mina San Cristóbal - U.E.A. Yauli" abarca diseño de sistemas para transporte hidráulico de sólidos por tuberías apoyándose de la teoría de mecánica de fluidos, análisis de requerimiento y disponibilidad de relave, ciertos cálculos de ingeniería básica y operatividad de relleno hidráulico, considerando éste como una operación unitaria dentro de un sistema continuo en la explotación minera, por lo que se plantea ciclos de operación a juicio del conservador, de tal manera, que las futuras experiencias tiendan a mejorar los parámetros hallados.
El incremento constante de los costos de operación, hacen cada vez más difícil la continuidad de la extracción racional de reservas minables, teniendo en cuenta la profundización de la mina, disminución paulatina de leyes de mineral, nos obliga utiliza racionalmente de recursos y buscar alternativas en el tema de reducción de costos, el presente trabajo desarrolla la reducción de costos en el transporte de relave clasificado (Underflow), así como las mejoras que pueden ser aplicadas para lograr su optimización.
De esta manera la introducción del relleno hidráulico y su operación estarían cumpliendo los requerimientos de una explotación minera productiva contribuiría a la presencia de subsidencias, a fin de evitar riesgos.

Para estudiantes de ingeniería de minas.

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