Asesor: Ricardo Cayo Castillejo Melgarejo

Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.

Bibliografía: h. 126-129

Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados de la investigación -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos.

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo, aplicar el modelo matemático de áreas de influencias para el diseño de malla de perforación y voladura de la mina pashpac AC Agregados S.A. - 2022, mediante la solución de problemas prácticos y partiendo de conocimientos teóricos, siendo el nivel descriptivo y diseño no experimental - transversal, porque se analizaron las características del diseño de malla de perforación y voladura antes de la aplicación del modelo matemático de áreas de influencias y posterior a su aplicación del modelo. Los resultados más resaltantes obtenidos fueron que en las labores principales Rp 700 y la Rp 695 se llegó a utilizar de 3 a 4 cajas de explosivos, se redujo la sobre rotura de la maza rocosa y con labores uniformes, además en cuanto al avance lineal se obtuvo un 97.76% de eficiencia de perforación, los tipos de rocas identificadas fueron (IIA, IIIA, y IVA), los costos operativos de perforación y voladura se redujo en un promedio del 6.61% y el factor de carga alcanzo el 2.3 kg/m³; así mismo se recomienda no realizar el diseño de malla de perforación y voladura sin antes de evaluar la calidad del macizo rocoso y otros parámetros, previo levantamiento de la data de campo y los parámetros establecidos.

PALABRAS CLAVES: Áreas de influencias, macizo rocoso, factor de carga, avance lineal.

Para estudiantes de ingeniería de minas