Caracterización geomecánica para determinar el sostenimiento del túnel Victoria Nv. 820 en Unidad Minera Carahuacra - Volcan Compañía Minera S.A.A. - 2022 / Max George Andagua Trinidad

Por: Andagua Trinidad, Max George [Bach. ]Colaborador(es): Quiñones Poma, Juan Roger [Dr. ]Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. 28 de Noviembre del 2023Descripción: 94 hojas, maps., fig., cuad., tab., il. ; 30 cm + CDTema(s): Caracterización geomecánica | PERÚ | Sostenimiento del túnel victoria
Contenidos:
Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados de la investigación -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos.
Nota de disertación: Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. Resumen: La presente tesis titulada: "CARACTERIZACIÓN GEOMECÁNICA PARA DETERMINAR EL SOSTENIMIENTO DEL TÚNEL VICTORIA Nv. 820 EN UNIDAD MINERA CARAHUACRA - VOLVCAN COMPAÑÍA MINERA S.A.A. - 2022", tiene como objetivo general realizar la Caracterización Geomecánica para Determinar el Sostenimiento del Túnel Victoria Nv. 820 en Unidad Minera Carahuacra - Volcan Compañía Minera S.A.A. - 2022. Se justifica debido a que el Túnel Victoria Nv. 820 es una labor permanente de extracción de mineral, que no cuenta con un sostenimiento adecuado. Teniendo como Hipótesis que, la Caracterización geomecánica del macizo rocoso determina el sostenimiento del Túnel Victoria Nv. 820 en Unidad Minera Carahuacra - Volcan Compañía Minera S.A.A. En cuanto al tipo de investigación es APLICADA, porque se contribuirá como una alternativa de solución con la caracterización geomecánica del macizo rocoso para determinar el sostenimiento del Túnel Victoria Nv. 820 en Unidad Minera Carahuacra - Volcan Compañía Minera S.A.A. (Sampieri Hernandez, 2014). Se concluye que se realizó la caracterización geomecánica, determinándose una calidad de macizo rocoso de regular a mala, de tipo III-B Y IV-A respectivamente, con un RMR promedio de 41 y un índice Q de 0.726 (Roca muy mala); Además, se determinó el tipo de sostenimiento, siendo este mediante pernos sistemáticos espaciados a 1.3 metros y shotcrete de 2 pulgadas de espesor reforzado con fibra sintética. PALABRAS CLAVES: Caracterización geomecánica, sostenimiento del túnel victoria.
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Tesis  Profesional Tesis Profesional Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met.
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Asesor: Juan Roger Quiñones Poma

Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.

Bibliografía: h. 84-87

Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados de la investigación -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos.

La presente tesis titulada: "CARACTERIZACIÓN GEOMECÁNICA PARA DETERMINAR EL SOSTENIMIENTO DEL TÚNEL VICTORIA Nv. 820 EN UNIDAD MINERA CARAHUACRA - VOLVCAN COMPAÑÍA MINERA S.A.A. - 2022", tiene como objetivo general realizar la Caracterización Geomecánica para Determinar el Sostenimiento del Túnel Victoria Nv. 820 en Unidad Minera Carahuacra - Volcan Compañía Minera S.A.A. - 2022. Se justifica debido a que el Túnel Victoria Nv. 820 es una labor permanente de extracción de mineral, que no cuenta con un sostenimiento adecuado. Teniendo como Hipótesis que, la Caracterización geomecánica del macizo rocoso determina el sostenimiento del Túnel Victoria Nv. 820 en Unidad Minera Carahuacra - Volcan Compañía Minera S.A.A.
En cuanto al tipo de investigación es APLICADA, porque se contribuirá como una alternativa de solución con la caracterización geomecánica del macizo rocoso para determinar el sostenimiento del Túnel Victoria Nv. 820 en Unidad Minera Carahuacra - Volcan Compañía Minera S.A.A. (Sampieri Hernandez, 2014).
Se concluye que se realizó la caracterización geomecánica, determinándose una calidad de macizo rocoso de regular a mala, de tipo III-B Y IV-A respectivamente, con un RMR promedio de 41 y un índice Q de 0.726 (Roca muy mala); Además, se determinó el tipo de sostenimiento, siendo este mediante pernos sistemáticos espaciados a 1.3 metros y shotcrete de 2 pulgadas de espesor reforzado con fibra sintética.

PALABRAS CLAVES: Caracterización geomecánica, sostenimiento del túnel victoria.

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