Asesor: Ricardo Cayo Castillejo Melgarejo

Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.

Bibliografía_: h. 46-48

Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados de la investigación -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos.

El presente trabajo titulado "Diseño de Perforación y Voladura para la Reducción de Costos Unitarios en el Proyecto Vial Oyon - Ambo año 2021", es desarrollado en la cantera Paton Rocoso.
La perforación y voladura es una de las primeras operaciones unitarias que se desarrollan con el fin de fragmentar la roca con un P80 entre 0.3 m. a 0.4 m. Este trabajo busca la rentabilidad técnico - económico aplicando un nuevo diseño de malla de perforación. diseño de carguío de explosivos. Cuyos objetivos específicos son: Determinar el diseño de malla de perfración para reducir los costos unitarios en el proyecto vial Oyón - Ambo 2021, calculando el nuevo diseño de perforación y voladura utilizando parámetros de la roca como lo sugiere el modelo de Konya y Evaluar la carga explosiva adecuada para la reducción de los costos unitarios en el proyecto vial Oyón - Ambo 2021, evaluando los parámetros geomecánicos y por el criterio de lilly se calcula el Indice de Volabilidad.
Cuyos resultados fueron de 100 taladros con el burden de 2.3 m. y espaciamiento de 2.6 m. con barra de T45 y longitud de 2 barras de 12 píes y broca de 3.5 pulgadas de diámetro. Esta mejora permitió remover un volumen de roca de 14.71% más con respecto a la voladura anterios.

PALABRAS CLAVES: Perforación, voladura, costos unitarios.

Para estudiantes de ingeniería de minas.