Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2020

Bibliografía: h.141

Introducción-- CAP. I. Planteamiento de la investigación-- CAP.II. Marco teórico-- CAP.III. Metodología de la investigación-- CAP.IV. Resultados y discusión-- Conclusiones-- Recomendaciones-- Referencia bibliográfica--Anexos

La inadecuada gestión en conservación vial en carreteras de tercera clase de pavimento flexible por parte de las entidades responsables, ha generado el deterioro de estas y sus componentes. Por ello, esta investigación tiene como propósito principal determinar el tipo de mantenimiento requerido por la calzada y obras de drenaje superficial de la carretera departamental AN-104 Pueblo Libre – Pamparomás del km 135+000 al km 142+000, con la metodología establecida por el MTC en el Manual de Mantenimiento o Conservación Vial. Para la determinación del mantenimiento, se realizó inicialmente un inventario con las fallas identificadas haciendo uso de las fichas técnicas del manual de Mantenimiento para pavimentos flexibles y obras de drenaje superficial, para luego con los datos obtenidos en campo calificar la condición de la calzada y obras de drenaje superficial, obteniendo un puntaje de 375.48 en condición de calzada, determinándose la necesidad de un mantenimiento periódico al encontrarse en estado de condición regular; así mismo el tipo de mantenimiento requerido por las obras de drenaje superficial es del tipo Rutinario debido a que la calificación de la condición estructural y condición funcional de las estructuras identificadas (cunetas, alcantarillas, canales y disipadores de energía) no presentan altos porcentajes de criticidad