Productividad en la colocación de concreto asfáltico en la construcción de una presa de relave, San Marcos-Huari 2017 

Por: Méndez de la Cruz, Alicia Nancy [autor]Colaborador(es): Milla Vergara, Elio Alejandro [asesor]Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de 2019Descripción: h,71 Gráficos, tablas 30cmTema(s): PRODUCTIVIDAD | CONCRETO ASFÁLTICO | TRABAJO PRODUCTIVO | TRABAJO CONTRIBUTORIORecursos en línea: Haga clic para acceso en línea
Contenidos:
Introducción-- CAP. I. Planteamiento de la investigación-- CAP.II. Marco teórico-- CAP.III. Metodología de la investigación-- CAP.IV. Resultados y discusión-- Conclusiones-- Recomendaciones-- Referencia bibliográfica--Anexos
Nota de disertación: Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2019 Resumen: Debido a que la colocación de concreto asfáltico en la construcción de la primera presa con núcleo asfáltico en el Perú, era una actividad crítica y tenía un costo elevado en comparación a otras partida; surgió la interrogante: ¿Cómo fue la productividad real y que tipo de trabajos se encuentra relacionados a este en la colocación de concreto asfáltico en la presa de relaves, ubicado en San Marcos, en el año 2017?, por ello se planteó como objetivo principal: “Determinar la productividad real y los trabajos que se encuentran relacionados a este”. Para lo cual se cuantificó el avance semanal de colocación de concreto asfáltico colocado, se determinó las Horas trabajadas (HT), Horas Disponibles No trabajadas (HDNT) y Horas No Disponibles (HND); se construyó la curva de productividad, y se determinaron las horas de Trabajo Productivo, Trabajo Contributorio y No contributorio. Encontrándose que el avance semanal promedio fue de 358 m3, que las HT representan un 32.66%, las HDNT un 63.19%, y las HND el 4.15%, por otro lado, la ratio de productividad real fue de 1.17 HM/m3; además del 100% del tiempo empleado el 28.75% fue de TP, 43.92% de TC y de 27.33% de TNC. Con el coeficiente de correlación de Spearman (rho) se encontró que el Trabajo Productivo (TP) y el Trabajo Contributario (TC) conjuntamente tienen una relación inversa media con la productividad; es decir a medida que incrementa las horas de Trabajo Productivo y Contributorio de manera conjunta, disminuyen las horas maquinas gastadas por cada m3, por el contrario el Trabajo No Contributario (TNC) tiene una asociación directa media, es decir a medida que incrementan las horas No Contributarias, incrementan el consumo de Horas Máquinas
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Tesis  Profesional Tesis Profesional Biblioteca Especializada de Ingeniería Civil
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CI 2018 448 Inventario de condición del pavimento flexible, carretera Casma - Huaraz del km. 132+000 al km. 137+000 para el mantenimiento o conservación vial usando el manual del MTC - año 2016  CI 2018 449 Evaluación del comportamiento sismorresistente de la infraestructura de la facultad de Ingeniería Civil de la UNASAM  CI 2018 450 Dosificación optima del cloruro de calcio y la melaza de caña para la estabilización de suelos en caminos vecinales no pavimentadas del distrito de Barranca 2016  CI 2019 451 Productividad en la colocación de concreto asfáltico en la construcción de una presa de relave, San Marcos-Huari 2017  CI 2019 453 Analisis comparativo del comportamiento estructural fijo en la base y con aislador sismico elastomérico (hdr) en la base del bloque i - oficina general de estudios UNASAM  CI 2019 454 Sistema de gestion de seguridad en la infraestructura de vias para reducir los indices de accidentes de transito en la zona urbana del distrito de Huaraz – Ancash – 2019 CI 2019 455 Inventario de la condición superficial con fines de mantenimiento de la carretera departamental no pavimentada ruta AN-106, tramo Vaqueria-Yanama, aplicando el manual de mantenimiento o de conservación vial del MTC, año 2017

Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2019

Bibliografía: h.71


Introducción-- CAP. I. Planteamiento de la investigación-- CAP.II. Marco teórico-- CAP.III. Metodología de la investigación-- CAP.IV. Resultados y discusión-- Conclusiones-- Recomendaciones-- Referencia bibliográfica--Anexos

Debido a que la colocación de concreto asfáltico en la construcción de la primera presa con núcleo asfáltico en el Perú, era una actividad crítica y tenía un costo elevado en comparación a otras partida; surgió la interrogante: ¿Cómo fue la productividad real y que tipo de trabajos se encuentra relacionados a este en la colocación de concreto asfáltico en la presa de relaves, ubicado en San Marcos, en el año 2017?, por ello se planteó como objetivo principal: “Determinar la productividad real y los trabajos que se encuentran relacionados a este”. Para lo cual se cuantificó el avance semanal de colocación de concreto asfáltico colocado, se determinó las Horas trabajadas (HT), Horas Disponibles No trabajadas (HDNT) y Horas No Disponibles (HND); se construyó la curva de productividad, y se determinaron las horas de Trabajo Productivo, Trabajo Contributorio y No contributorio. Encontrándose que el avance semanal promedio fue de 358 m3, que las HT representan un 32.66%, las HDNT un 63.19%, y las HND el 4.15%, por otro lado, la ratio de productividad real fue de 1.17 HM/m3; además del 100% del tiempo empleado el 28.75% fue de TP, 43.92% de TC y de 27.33% de TNC. Con el coeficiente de correlación de Spearman (rho) se encontró que el Trabajo Productivo (TP) y el Trabajo Contributario (TC) conjuntamente tienen una relación inversa media con la productividad; es decir a medida que incrementa las horas de Trabajo Productivo y Contributorio de manera conjunta, disminuyen las horas maquinas gastadas por cada m3, por el contrario el Trabajo No Contributario (TNC) tiene una asociación directa media, es decir a medida que incrementan las horas No Contributarias, incrementan el consumo de Horas Máquinas

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