Evaluación del diseño geométrico de la carretera Carhuaz - Chacas, tramo km 0+000 al km 9+500, aplicando el manual de diseño geométrico DG-2014 año 2017 

Por: Solis Ayora, Luis Angel [autor]Colaborador(es): Alva Villacorta, Oscar Fredy [asesor]Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de 2018Descripción: h,208 Gráficos, tablas 30cmTema(s): Evaluación | DISEÑO GEOMÉTRICO | CARRETERA CARHUAZ-CHACASRecursos en línea: Haga clic para acceso en línea
Contenidos:
Introducción -- CAP. I. Planteamiento de la investigación -- CAP. II. Metodología de la investigación -- CAP. III.Descripción de la carretera Carhuaz-Chacas-- CAP. IV. Diseño geométrico de carreteras-- CAP. V. Resultados y discusión-- CAP. VI. Conclusiones--recomendaciones-- CAP VII. Referencias bibliográficas-- anexos
Nota de disertación: Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2018 Resumen: El presente estudio tiene por objetivo la evaluación del diseño geométrico de la carretera Carhuaz – Chacas entre el Km 0+000 y Km 9+500, para ello se utilizó el manual de diseño geométrico DG-2014 como medio de medida de la seguridad y comodidad de la misma. En la primera etapa se procedió al conteo de tráfico de la vía, lo que permitió obtener el valor del IMDA. También se desarrolló el levantamiento topográfico, con el cual se logró determinar todas las características pertenecientes a la vía, que condicionan la seguridad y comodidad para los usuarios de la vía. Luego con el uso del manual de diseño geometrico DG – 2014 se realizó la evaluación de las características geométricas de la vía, analizando de manera detallada el cumplimiento de cada característica de la carretera, encontrándose que muchos valores de los parámetros de diseño geométrico están fuera de los rangos establecidos por el MTC. Por último, se planteó una propuesta de solución tanto a nivel de diseño geométrico, corrigiendo los errores encontrados en el trazo de la vía, sin modificar sustancialmente el trazo, para evitar la generación de mayor movimiento de tierras y otra a nivel de señalización mejorando las condiciones de seguridad para los usuarios
Etiquetas de esta biblioteca: No hay etiquetas de esta biblioteca para este título. Ingresar para agregar etiquetas.
Valoración
    Valoración media: 0.0 (0 votos)
Existencias
Tipo de ítem Biblioteca actual Signatura Estado Fecha de vencimiento Código de barras
Tesis  Profesional Tesis Profesional Biblioteca Central - UNASAM
CI 2018 443 (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible BCFICCI443

Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2018

Bibliografía: h. 208

Introducción -- CAP. I. Planteamiento de la investigación -- CAP. II. Metodología de la investigación -- CAP. III.Descripción de la carretera Carhuaz-Chacas-- CAP. IV. Diseño geométrico de carreteras-- CAP. V. Resultados y discusión-- CAP. VI. Conclusiones--recomendaciones-- CAP VII. Referencias bibliográficas-- anexos

El presente estudio tiene por objetivo la evaluación del diseño geométrico de la carretera Carhuaz – Chacas entre el Km 0+000 y Km 9+500, para ello se utilizó el manual de diseño geométrico DG-2014 como medio de medida de la seguridad y comodidad de la misma. En la primera etapa se procedió al conteo de tráfico de la vía, lo que permitió obtener el valor del IMDA. También se desarrolló el levantamiento topográfico, con el cual se logró determinar todas las características pertenecientes a la vía, que condicionan la seguridad y comodidad para los usuarios de la vía. Luego con el uso del manual de diseño geometrico DG – 2014 se realizó la evaluación de las características geométricas de la vía, analizando de manera detallada el cumplimiento de cada característica de la carretera, encontrándose que muchos valores de los parámetros de diseño geométrico están fuera de los rangos establecidos por el MTC. Por último, se planteó una propuesta de solución tanto a nivel de diseño geométrico, corrigiendo los errores encontrados en el trazo de la vía, sin modificar sustancialmente el trazo, para evitar la generación de mayor movimiento de tierras y otra a nivel de señalización mejorando las condiciones de seguridad para los usuarios

No hay comentarios en este titulo.

para colocar un comentario.

Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo

Datos Generales

RUC
20166550239

Ubicacion
Av. Centenario 200, Huaraz- Perú

Telefono
(043) 640020

Correo
biblioteca@unasam.edu.pe
Mapa de localizacion

© copyright unasam.edu.pe