Incluye: Apéndice

ASESOR: Ing. M.Sc. César Daniel Milla Vergara

Tesis para optar el titulo de Ingeniero Agrícola - 2016

Bibliografía: h. 83 - 85.

Contenido: I. Introducción -- II. Revisión bibliográfica -- III. Materiales y métodos -- IV. Resultados y discusión -- V. Conclusiones. -- VI. Recomendaciones

El presente trabajo tiene como propósito proponer el diseño del sistema de subdrenaje vial del sector crítico de la trocha vial Amashca - Calirrumi, tramo km 0+000 al 2+262, en base de análisis de los elementos que compone el sistema del subdrenaje vial.
El tipo de estudio es aplicado de nivel descriptivo, retrospectivo - prospectivo transversal, no experimental.
Los métodos que se han utilizado para el diseño del sistema de subdrenaje fueron: la recopilación de información (precipitaciones máximas, topografías, análisis de suelos) y su procesamiento para obtener intensidades máximas de diseño, geometría de la carretera y las características del suelo que está conformado la estructura de la carretera. Con estos datos y el análisis de diversos métodos de subdrenaje, permitieron realizar una propuesta de diseño del sistema de subdrenaje longitudinal con subdrén y geodrén que se dispone debajo de la cuneta, dividiéndose en tramos según lo requiera. Los resultados obtenidos fueron los elementos del sistema de subdrenajetales como: tuberias perforadas de pvc, geotextil no tejido tipo NT 2500, geocompuestos y el material de filtro drenante que cumplen con las especificaciones requeridas para el mismo, y cuya conclusión es que se ha propuesto técnicamente el diseño del sistena de subdrenaje adecuado para la zona de estudio.

Ing. Agrícola