Evaluación de las Estructuras de Drenaje Superficial de la Carretera Paria - Willcahuain - Yanacancha km 8+500 al km 11+770, 2014. / Mariluz, Chavarría Jaramillo

Por: Chavarría Jaramillo, MariluzColaborador(es): Milla Vergara, Cesar Daniel, Ing. M. Sc. docente | Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo Facultad de Ciencias Agrarias - Ing. AgrícolaTipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ciencias Agrarias, ing. Agrícola ; 2015Descripción: xv, 81 hjs. : Fig. tabl. ; 30 cmTema(s): TOPOGRAFÍA | ESTUDIO HIDROLÓGICO | RED DE ALCANTARILLAS | CUNETAS | BADENES
Contenidos:
Indice: I. Introducción -- II. Marco teórico -- III. Materiales y métodos -- IV. Resultados y discusión.-- V. Conclusiones y Recomendaciones.
Nota de disertación: Tesis para optar el titulo de Ingeniero Agrícola - 2015 Resumen: Las estructuras de drenaje superficial en la carretera Paria - Wilcahuaín - Yanacancha presentan problemas de drenaje cada vez que ocurren fuertes precipitaciones se observan que colapsan las estructuras de drenaje superficial. La metodología utilizada se realizó en 2 fases: de campo y de gabinete. En la fase de campo se hizo el reconocimiento de la zona en estudio, verificando la ubicación y tomando datos de las características topográficas, estado físico e hidráulico de las estructuras de drenaje superficial. En la etapa de gabinete se realizó la delimitación de las áreas aportantes al drenaje superficial de la carretera, cálculo de las áreas de aporte, longitud y pendiente de los cauces principales. Asimismo se realizó el estudio hidrológico para la determinación de los caudales de diseño. Luego se realizó los cálculos hidráulicos, para dimensionar las estructuras de drenaje en base al caudal de diseño de las alcantarillas, badenes y cunetas. Al comparar los resultados de los elementos hidráulicos se determinó que existe sub dimensionamiento en las 4 alcantarillas de mampostería ubicadas en el km 9+200, km 9+ 355, km 9+780 y km 11 +545. Del análisis de los resultados se propone que las alcantarillas de mampostería sean cambiadas a alcantarillas de concreto. Las cunetas del km 10+320 al 10+560, 10+560 al 10+870 y 10+870 al 11+410 no cumplen con el dimensionamiento por lo que se deberá proyectar alcantarillas de alivio de sección 0.6x0.6 m en los km 10+420, km 10+710 y km 11+ 100.
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Tesis  Profesional Tesis Profesional Biblioteca Especializada de Ciencias Agrarias
T06-IA 0260 Ch529 2015 (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible FCAIA0260
Tesis  Profesional Tesis Profesional Biblioteca Especializada de Ciencias Agrarias
T06-IA 0261 Ch529 2015 (Navegar estantería(Abre debajo)) 2 Disponible FCAIA0261

Incluye: Anexos y planos

ASESOR: M. Sc. César Daniel Milla Vergara

Tesis para optar el titulo de Ingeniero Agrícola - 2015

Bibliografía: h 66 - 67.

Indice: I. Introducción -- II. Marco teórico -- III. Materiales y métodos -- IV. Resultados y discusión.-- V. Conclusiones y Recomendaciones.

Las estructuras de drenaje superficial en la carretera Paria - Wilcahuaín - Yanacancha presentan problemas de drenaje cada vez que ocurren fuertes precipitaciones se observan que colapsan las estructuras de drenaje superficial. La metodología utilizada se realizó en 2 fases: de campo y de gabinete. En la fase de campo se hizo el reconocimiento de la zona en estudio, verificando la ubicación y tomando datos de las características topográficas, estado físico e hidráulico de las estructuras de drenaje superficial. En la etapa de gabinete se realizó la delimitación de las áreas aportantes al drenaje superficial de la carretera, cálculo de las áreas de aporte, longitud y pendiente de los cauces principales. Asimismo se realizó el estudio hidrológico para la determinación de los caudales de diseño. Luego se realizó los cálculos hidráulicos, para dimensionar las estructuras de drenaje en base al caudal de diseño de las alcantarillas, badenes y cunetas.
Al comparar los resultados de los elementos hidráulicos se determinó que existe sub dimensionamiento en las 4 alcantarillas de mampostería ubicadas en el km 9+200, km 9+ 355, km 9+780 y km 11 +545. Del análisis de los resultados se propone que las alcantarillas de mampostería sean cambiadas a alcantarillas de concreto. Las cunetas del km 10+320 al 10+560, 10+560 al 10+870 y 10+870 al 11+410 no cumplen con el dimensionamiento por lo que se deberá proyectar alcantarillas de alivio de sección 0.6x0.6 m en los km 10+420, km 10+710 y km 11+ 100.

Ing. Agrícola

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