Implementación de taladros de alivio en la corona para minimizar el daño que se genera en el macizo rocoso después de la voladura en la Rampa 4543-037 NW - Cortada Carabaya de la unidad minera San Rafael - Puno, 2017 / Jhon Robinson Chávez Márquez
Tipo de material:
TextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. 2019Descripción: 94 hojas, tablas, il., maps. ; 30 cm. + CDTema(s): Macizo rocoso | Voladura de rocas | Taladros de alivio | PERÚ| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Tesis Profesional
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Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met. | T09-IM (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | FIMGMIM0295 |
Asesor: Jacinto Cornelio Isidro Giraldo
Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.
Bibliografía: h.92-93
Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos
El presente proyecto de investigación tiene como objetivo la implementación de taladros de alivio para el diseño y construcción de la Rampa 4543 - 037 NW, con el fin de minimizar el daño en el macizo rocoso (controlar la sección y la sobre excavación general por la voladura de rocas). Llevándonos al problema de la investigación con la pregunta: ¿Al implmentar los talados de alivio en la corona se minimizara el daño que se genera en el macizo rocoso después de la voladura en la Rampa 4543 NW - Cortada Carabaya.
Para tales efectos se realizó 5 taladros de alivio para el tipo de roca R IV y 6 taladros de alivio para una roca de tipo RII y RIII.
El procedimiento seguido fue el siguiente:
Primero: Se realizo el mapeo geomecánico de la zona donde se va a construir la Rampa 4543 - 037 NW, en la Cortada Carabaya.
Segundo: Se efectuó el diseño de los taladros de alivio a implementar en la corona, con un ángulo de inclinación de entre 45° a 90° y la metodología para la construcción de la Rampa 4543-037 NW para el avance, siguiendo los lineamientos de diseño.
Tercero: Se evaluó la sobre excavación obtenida como resultado de la perforación y voladursa de la Rampa 4543-037 NW.
Cuarto: Se determinó la relación existente entre los taladros de alivio y el daño que se genera al macizo rocoso en una nueva malla de perforación ajustada para la Rampa 4543 - 037 NW.
De esta manera se pudo concluir que con la implementación de los taladros de alivio en la corona de la Rampa 4543-037 NW, minimizaron el daño al macizo rocoso.
PALABRAS CLAVES: Implementación de taladros de alivio. Rampa 4543-037 NW Cortada Carabaya Mina San Rafael - Puno.
Para estudiantes de ingeniería de minas
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