Diseño de la Malla de Perforación y Voladura, aplicando el método Holmberg para optimizar costos en la construcción de la Rampa (+) 995 de la CIA. AC. Agregados S.A.C. - 2018 / Cristian Antonio Luciano Lazaro
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Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met. | T09-IM (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | FIMGMIM0261 |
Asesor: Juan Roger Quiñones Poma
Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.
Bibliografía: h.90-91
Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Marco referencial -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos.
El presente trabajo de investigación titulado "Diseño de la malla de perforación y voladura, aplicando el método Holmberg para optimizar costos en la construcción de la rampa (+) 995, de la Cia. AC. Agregados S.A.C. - 2018.
La tesis se justifica porque en la Compañía AC. Agregados S.A.C., las operaciones unitarias de perforación y voladura de rocas son actividades primarias que tiene gran importancia en el proceso de minado subterráneo. El diseño de mallas de perforación y voladura, las características físicas, químicas y mecánicas de las rocas, así como la estratigrafía y los rasgos estructurales del macizo rocoso, juegan un papel importante pues permiten conocer la energía necesaria para romper dicho macizo.
Se concluyó que e realizó diseño de la malla de perforación y voladura, aplicando el método Holmberg, y se optimizo costos en la construcción de la Rampa (+) 995, de la CIA. AC. Agregados S.A.C - 2018.
PALABRAS CLAVES: Diseño de la malla de perforación y voladura, método Holmberg, optimizar, costos, construcción de la Rampa (+) 995.
Para estudiantes de ingeniería de minas
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