Geomecánica aplicada al diseño de malla de perforación de la GA - 475E del nivel 2050 en la unidad Alpacay, MYSAC año 2016 / Lizeth Mayoli Depaz Reyes / Carlos Martín Cáceres Montaña

Por: Depaz Reyes, Lizeth Mayoli [Bach. ] | Cáceres Montaña, Carlos Martín [Bach. ]Colaborador(es): Torres Yupanqui, Luis Alberto [MSc. Ing. ] | Castillejo Melgarejo, Ricardo Cayo [MBA Ing. ]Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. 2018Descripción: 70 hojas, il, cuadros, maps, fig. ; 30 cm. + CDTema(s): Ingeniería de minas | Geomecánica | Diseño de malla | PERÚ
Contenidos:
Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados de la investigación -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Bibliografía -- Anexos
Nota de disertación: Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia. Resumen: MYSAC es una empresa que está enfocada básicamente en la exploración, extracción, procesamiento y venta de oro, con amplia experiencia en minería subterránea. La Unidad Alpacay trabaja con un diseño de malla de perforación y voladura basado en conocimientos empíricos, sin ninguna ecuación matemática que involucre la calidad de roca y otros parámetros cuantificados como variables. Los efectos que conlleva son sobre roturas, la demanda de explosivos, falta de paralelismo de los taladros, longitud incompleta de los mismos, variaciones en la inclinación de los taladros, inadecuada cara libre o insuficientes taladros de alivio, inadecuados espaciamiento y burden. La tesis tiene como fin reducir las incidencias de voladura debido a los deficientes diseños de malla que se realiza. En la U. Alpacaya se desarrollaron proyectos de profundización y preparación de diferentes vetas, labores que abrieron acceso para explorar recursos minerales. Se realizaron estudios técnicos referentes a las incidencias de voladura deficientes en las distintas labores y secciones, se evaluó los diseños de perforación y voladura anteriores al presente trabajo. El objeto principal del estudio es diseñar la malla, para la GA 475 E según el tipo de roca (calidad de roca y RMR), para cumplir con dicho objetivo se llevó a cabo las siguientes tareas; - Clasificación geomecánica del macizo rocoso (RMR). - Mapeo geomecánico Los resultados obtenidos en este trabajo de investigación fueron mediante el método de causa efecto, los diseños de perforación han sido implementados en la unidad como estándares de trabajo. Palabras claves: Geomecánica, Diseño de malla.
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Asesor: Luis Alberto Torres Yupanqui
Asesor: Ricardo Cayo Castillejo Melgarejo

Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.

Bibliografía: h.61

Cap. I. Generalidades -- Cap. II. Fundamentación -- Cap. III. Metodología -- Cap. IV. Resultados de la investigación -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Bibliografía -- Anexos

MYSAC es una empresa que está enfocada básicamente en la exploración, extracción, procesamiento y venta de oro, con amplia experiencia en minería subterránea.
La Unidad Alpacay trabaja con un diseño de malla de perforación y voladura basado en conocimientos empíricos, sin ninguna ecuación matemática que involucre la calidad de roca y otros parámetros cuantificados como variables. Los efectos que conlleva son sobre roturas, la demanda de explosivos, falta de paralelismo de los taladros, longitud incompleta de los mismos, variaciones en la inclinación de los taladros, inadecuada cara libre o insuficientes taladros de alivio, inadecuados espaciamiento y burden.
La tesis tiene como fin reducir las incidencias de voladura debido a los deficientes diseños de malla que se realiza. En la U. Alpacaya se desarrollaron proyectos de profundización y preparación de diferentes vetas, labores que abrieron acceso para explorar recursos minerales. Se realizaron estudios técnicos referentes a las incidencias de voladura deficientes en las distintas labores y secciones, se evaluó los diseños de perforación y voladura anteriores al presente trabajo.
El objeto principal del estudio es diseñar la malla, para la GA 475 E según el tipo de roca (calidad de roca y RMR), para cumplir con dicho objetivo se llevó a cabo las siguientes tareas;

- Clasificación geomecánica del macizo rocoso (RMR).

- Mapeo geomecánico

Los resultados obtenidos en este trabajo de investigación fueron mediante el método de causa efecto, los diseños de perforación han sido implementados en la unidad como estándares de trabajo.

Palabras claves: Geomecánica, Diseño de malla.

Para estudiantes de ingeniería de minas

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