Asesor: Javier Enrique Sotelo Montes

Tesis (Ingeniero de minas) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia.

Bibliografía: h.216

Generalidades -- Fundamentación -- Metodología -- Resultados de la investigación -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias bibliográficas -- Anexos

El presente trabajo de investigación, es realizada en uno de las operaciones unitarias del ciclo minado, que es la perforación y voladura, permite a los frentes de labores de desarrollo de un sistema de minado subterráneo. Donde, se ha visto que se presentan con mucha frecuencia las deficiencias respecto a las voladuras, en forma de una inadecuada fragmentación, inestabilidad de las aberturas generadas, mala proyección del material fragmentado y menor rendimiento en los avances lineales, lo que generan costos operativos elevados, todo aquello se debe al mal diseño de la malla de perforación, que no se ajusta a las características del macizo rocoso.
La metodología utilizada se sujeta a un tipo de investigación aplicada-transversal, diseño experimental, nivel correlacional-explicativo, además de eso para obtener los datos de análisis se utilizaron técnicas de observación directa con pruebas de campo y de laboratorio.
Los resultados que se obtuvieron de este trabajo de investigación fueron formidables porque se logró, una buena fragmentación, mejor estabilidad de las labores desarrolladas, una buena proyección del material fragmentado y por ultimo un mejor avance lineal.
En conclusión, se llegó a qué haciendo el uso de modelos geomecánicos modernos para el diseño de la malla de perforación, se obtiene excelentes resultados con respecto a la eficiencia de la voladura.
Finalmente, se puede decir que, lo que se pronostica en el gabinete, se debe ajustarse en el campo.

Palabras claves: Diseño malla de perforación modelos geomecánicos, optimización de la voladura, minería subterránea, clasificación geomecánica, análisis de fragmentación, estabilidad de las labores mineras, proyección del material fragmentado, avance lineal.

Para estudiantes de ingeniería de minas