ANEXO: Instrumento de recolección de datos.

ASESOR: Camones Romero, Oscar.

Tesis (Lic.) -- Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Economía y Contabilidad, Escuela profesional de Economía, 2011.

BIBLIOGRAFÍA: h. 103 - 104.

CONTENIDO: Introducción. -- Marco referencial. -- Materiales y métodos. -- Resultados. -- Discusión. -- Conclusiones y recomendaciones.

RESUMEN: El presente estudio de investigación trata sobre personas que se dedican al servicio de transporte urbano de pasajeros, en la modalidad de Colectivo, en la ciudad de Huaraz. Los que trabajan en esta actividad, Jo hacen desde la informalidad por diversos motivos, ya sea por lo económico, social o cultural, cuyo denominador común es la escasa capitalización humana (escasa educación, capacitación y experiencia), el empirismo, la improvisación con bajos nivele de productividad.
En la investigación realizada se han aplicado los métodos, técnicas y procedimientos de la ciencia en sus diferentes aspectos. El tipo de investigación fue aplicada, comparativo, inferencial y descriptivo, a través de las cuales se ha podido analizar las propiedades, característica y rasgos importantes del transporte de los colectivos en Huaraz. En el estudio cuantitativo se ha tomado como referente la población total de unidades vehiculares (1,863 Vehículos), con una muestra de 264 donde se ha aplicado una encuesta por cuestionario.
Producto del trabajo se ha podido confirmar las hipótesis que, la óptima Gestión de los Colectivos se debe la Capacidad Personal de los Sujetos interactuantes en esta actividad. Para medir la Gestión se ha podido identificar indicadores de eficiencia, efectividad, y productividad, mientras que para medir la Capacidad se han identificado, mediante la encuesta por muestreo, los indicadores de Educación, Capacitación y Experiencia En cada uno de estos indicadores se han confirmado y negado las hipótesis planteadas.