Nivel de productividad en el encofrado y vaciado de concreto armado empleando encofrados metálicos y auto hormigoneras, respectivamente, en la obra: reconstrucción y equipamiento de la I.E.P. Santa Ines-Yungay-Ancash, 2016

Por: Arce Francia, Joao FernandoColaborador(es): Joao Fernando Arce FranciaTipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: Huaraz 2018Descripción: 135 h. gráficos, planos, cuadros, imágenes 30cm. CDTema(s): Auto Hormigonera | Encofrado Metálico | -- Perú
Contenidos:
CAP. I Introducción -- Planteamiento de la investigación -- Hipótesis -- Objetivos -- CAP. II. Nivel de productividad en la construcción -- CAP. III. Principales actividades en la construcción del casco estructural de una edificación -- CAP. IV. Innovación tecnológica en la construcción -- CAP. V. Metodología de la investigación -- CAP. IV. Resultados y discusión -- Conclusiones -- recomendaciones -- Bibliográfia -- anexos
Nota de disertación: Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2017 Resumen: La presente investigación, se realizó con el fin de conocer la Eficiencia con que se usaron los recursos, específicamente los Encofrados Metálicos y Auto Hormigoneras, en la ejecución de las actividades ligadas a ellos como son los encofrados y vaciados de concreto, respectivamente, dentro de la Obra mencionada con anterioridad. Dichos recursos mencionados, lograron que se obtuvieran valores de Rendimientos altos en la ejecución de las partidas ligadas a ellos, también que se usaran menor cantidad de personal e incluso de materiales, en ciertos casos, todo ello comparado con el uso de los recursos convencionales con los que fue elaborado el Expediente Técnico. Dicha comparación solo pudo darse a través de la Productividad, y para poder comparar lo real con lo proyectado se tuvo que llevar los datos en comparación a unidades monetarias. A pesar de obtener valores de Rendimientos altos, comparados con los proyectados en el Expediente Técnico, no implico que se tuvieran valores de Productividad que pudiera considerarse como de eficientes en la construcción de todos los Elementos Estructurales. En el caso del uso de los Encofrados Metálicos, este recurso no tuvo la preponderancia suficiente como para obtener niveles de Productividad Eficientes en el encofrado de todos los Elementos Estructurales, situación contraria ocurrió con el uso de las Auto Hormigoneras, recurso con el cual si se obtuvo niveles de Productividad Eficientes en el vaciado de todos los Elementos Estructurales. Se debe indicar que la presente investigación contó con datos diarios de Productividad para ambas actividades investigadas, y como en cualquier proceso, se tuvieron valores mínimos y máximos, dentro de estos valores mínimos que hicieron que en ciertos casos se obtuvieran valores bajos de Productividad, incluso en los datos pertenecientes al uso de las Auto Hormigoneras, fueron de manera directa el costo de alquiler de dichos recursos y de manera indirecta la poca producción diaria.
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CI 2017 434 Grado de presencia del sulfato con la resistencia a la compresión del concreto, en la ciudad de Huaraz, 2016 - 2017 CI 2018 433 Análisis técnico - económico entre los sistemas de muros de ductilidad limitada y de albañilería de un edificio de menor envergadura con relación largo ancho mayor A5, en la urbanización los Olivos - Huaraz - 2015 CI 2018 435 Análisis comparativo del comportamiento estructural del CPU-UNASAM con disipadores de energía de fluido viscoso CI 2018 436 Nivel de productividad en el encofrado y vaciado de concreto armado empleando encofrados metálicos y auto hormigoneras, respectivamente, en la obra: reconstrucción y equipamiento de la I.E.P. Santa Ines-Yungay-Ancash, 2016 CI 2018 437 Desempeño sismico de un edificio de cinco iveles de concreto armado mediante el análisis estático no lineal "PUSHOVER" CI 2018 438 Determinación de la seguridad vial en la carretera Carhuaz-Chacas- San Luis, tramo Carhuaz- Shila- Túnel Punta Olímpica Km. 0+000 al Km. 49+000, para reducir los indices de accidentes viales, en a región Ancash-2018 CI 2018 439 Análisis de alternativas técnico - económicas para estabilizar el talud ubicado en el Km. 3+310 al Km. 3+490 de la vía Chontayoc, Tinyash, Distrito de Independencia- Huaraz - Ancash

Asesor: Víctor Raúl Villegas Zamora

Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2017

Bibliografía: h. 133-134

CAP. I Introducción -- Planteamiento de la investigación -- Hipótesis -- Objetivos -- CAP. II. Nivel de productividad en la construcción -- CAP. III. Principales actividades en la construcción del casco estructural de una edificación -- CAP. IV. Innovación tecnológica en la construcción -- CAP. V. Metodología de la investigación -- CAP. IV. Resultados y discusión -- Conclusiones -- recomendaciones -- Bibliográfia -- anexos

La presente investigación, se realizó con el fin de conocer la Eficiencia con que se usaron los recursos, específicamente los Encofrados Metálicos y Auto Hormigoneras, en la ejecución de las actividades ligadas a ellos como son los encofrados y vaciados de concreto,
respectivamente, dentro de la Obra mencionada con anterioridad. Dichos recursos mencionados, lograron que se obtuvieran valores de Rendimientos altos en la ejecución de las partidas ligadas a ellos, también que se usaran menor cantidad de personal e incluso de
materiales, en ciertos casos, todo ello comparado con el uso de los recursos convencionales
con los que fue elaborado el Expediente Técnico. Dicha comparación solo pudo darse a través de la Productividad, y para poder comparar lo real con lo proyectado se tuvo que llevar los datos en comparación a unidades monetarias.
A pesar de obtener valores de Rendimientos altos, comparados con los proyectados en el
Expediente Técnico, no implico que se tuvieran valores de Productividad que pudiera considerarse como de eficientes en la construcción de todos los Elementos Estructurales. En el caso del uso de los Encofrados Metálicos, este recurso no tuvo la preponderancia suficiente
como para obtener niveles de Productividad Eficientes en el encofrado de todos los
Elementos Estructurales, situación contraria ocurrió con el uso de las Auto Hormigoneras, recurso con el cual si se obtuvo niveles de Productividad Eficientes en el vaciado de todos los
Elementos Estructurales. Se debe indicar que la presente investigación contó con datos diarios de Productividad para ambas actividades investigadas, y como en cualquier proceso, se tuvieron valores mínimos y máximos, dentro de estos valores mínimos que hicieron que en ciertos casos se obtuvieran valores bajos de Productividad, incluso en los datos pertenecientes al uso de las Auto Hormigoneras, fueron de manera directa el costo de alquiler de dichos recursos y de manera indirecta la poca producción diaria.

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