Asesor: Elio Milla Vergara

Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2017

Bibliografía: h.123-125

Introducción -- CAP. I. Planteamiento de la investigación -- Hipótesis -- Objetivos -- CAP. II. Reglamento nacional de edificaciones -- CAP. III. -- Automatización del diseño de pavimentos urbanos por el método Portland cement Association
CAP. IV. Metodología de la investigación -- CAP. V. Resultados y discusión -- Conclusiones -- recomendaciones -- Bibliográfia -- anexos

El método Portland Cement Association (PCA) para el diseño de pavimentos de concreto o pavimentos rígidos se basa fundamentalmente en dos criterios de falla el primero de fatiga donde se evalúan los esfuerzos excesivos que generan agrietamiento en las losas; el segundo la erosión que utiliza para limitar la deflexión que se produce en los bordes, las juntas y las esquinas de las losas del pavimento de concreto que con presencia de agua produce la erosión de la sub rasante, la sub base y los materiales de la berma provocando fisuras en la losa.
en la presente tesis se realiza la automatización del diseño de la Portland Cement Association para brindar a los proyectistas una herramienta que no implique la lectura de ábacos y tablas de diseño logrando minimizar los errores humanos por lecturas erróneas y aproximadas.
la automatización del diseño se realiza en el lenguaje de programación visual basic 6.0 que forma parte del complemento de excel, con dos opciones principales; la primea de diseño rápido donde se pueden realizar diseños rápidos cuando se tiene información de estudio de transito, y la segunda opción de diseño completo en donde el proyectista puede ingresar información desde el estudio de transito para luego diseñar pavimento.

Ingeniería Civil