Ingeo túneles / (Registro nro. 29917)

Detalles MARC
000 -LÍDER
campo de control de longitud fija 03812nam a22002537a 4500
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
campo de control 20230613151121.0
008 - ELEMENTOS DE DATOS DE LONGITUD FIJA - INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija 220929b |||||||| |||| 00| 0 eng d
020 ## - NÚMERO ESTÁNDAR INTERNACIONAL DE LIBROS
ISBN 8493129259
041 ## - ÓDIGO DE IDIOMA
Código de idioma spa
043 ## - Código de área geográfico
Pais ISO ESP
082 ## - NÚMERO DE CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY
Edición Dewey 21a ed.
Número de clasificación 624.193
Notación interna L87
100 ## - NOMBRE DEL PERSONAL
9 (RLIN) 22493
Apellidos, Nombres López Jimeno, Carlos
Término indicativo de función autor
245 ## - TÍTULO DEL LIBRO
Título Ingeo túneles /
Mención de responsabilidad: Carlos López Jimeno... [et al.]
260 ## - CIUDAD : EDITORIAL, AÑO DE PUBLICACIÓN
Ciudad de publicación: Madrid :
Editorial: U.D. Proyectos, E.T.S.I. Minas, UP.M.,
Fecha de publicación: 2001
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Paginas,Volumen: 574 p., v.4 :
Ilustraciones, gráficos, tablas, etc.: fig., tab., il. ;
Dimensión (en centímetros): 24 cm.
Material de acompañamiento + CD
490 ## - COLECCIÓN / SERIE MONOGRÁFICO:
Serie Ingeniería de túneles
Número de la Colección / Serie: Libro 4.
504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC.
Nota de Bibliografía, etc. Bibliografía al final de p+ie de página.
505 ## - NOTA DE CONTENIDO
Nota de contenido Cap. 1. Sísmica de reflexión de alta resolución aplicada a la ingeniería de túneles -- Cap. 2. Aplicación del método de confinamiento-convergencia para el diseño de túneles en los macizos rocosos que satifacen el criterio de rotura de Hoek - Brown -- Cap. 3. Tecnología moderna de minadores para excavación en túneles -- Cap. 4. Mejoras del factor de utilización en equipos de excavación mecanizada a plena sección para rocas duras -- Cap. 5. Aspectos practicos para el diseño y ejecución de cuales en las voladuras en túneles -- Cap. 6. Vibraciones producidas por voladuras diurante la excavación de túneles -- Cap. 7. Metodología para la inspección de túneles -- Cap. 8. Prácticas internacionales y experiencias con líquidos aceleradores para hormogón proyectado libres de álcalis y no cáusticos -- Cap. 9. Utilización de la microsílice en el hormigón proyectado -- Cap. 10. Impermeabilización de túneles, pozos y taludes con membranas continuas no infamables -- Cap. 11. La asistencia durante la construcción de túneles -- Cap. 12. Equipos para microtúneles -- Cap. 13. El espacio subterráneo en la planificación de la explotación del suelo -- Cap. 14. Infraestructura de seguridad. Instalaciones y equipamientos -- Cap. 15. La construcción del túnel de Larrakaitz en Navarra -- Cap. 16. El colecctor de Avilés: un túnel bajo el nivel del mar -- Cap. 17. Los tuneles de trabajo y de Villafranca en la autovilla del noroeste N-VI Madrid - La Coruña -- Cap. 18. Proyecto constructivo del desdoblamiento del túnel de Vielha-Alfonso XIII.
520 ## - RESUMEN, ETC.
Resuem, etc. Desde la inherente variabilidad de las condiciones geológicas, especialmente a la escala de las excavaciones de túneles, no sorprende que herramientas empíricas, como los sistemas de clasificación de los macizos rocosos o en las curvas características del terreno y el sostenimiento sean elementos importantes en el proceso de diseño de túneles. La información acerca de las condiciones geológicas que se pueden encontrar a lo largo del trazado de un túnel, más o menos horizontal, requiere un gran número de extrapolaciones y conjeturas a partir de evidencias en superficie, complementadas por un número limitado de testigos y diagrafias procedentes de sondeos, en su mayor parte verticales. El diseño del sostenimiento generalmente es el paso siguiente a lo que se denomina aproximación por observación, con las decisiones finales acerca del sostenimiento apropiado para una sección de túnel que está construyendo y que se lleva a cabo únicamente después de que la roca quede expuesta en el frente. Puede ser crítico qiue el sostenimiento se instale rápidamente antes de que la roca empiece a colapsar. No actuar de forma apropiada puede resultar peligroso y costoso. en algunos casos, atravesar terrenos inesperadamente débiles en el seno de macizo rocoso de buen comportamiento con secciones relativamente pequeñas puede suponer retraso de meses o más y costes añadidos elevados.
650 #0 - ENTRADA AGREGADA TEMA - TÉRMINO TÓPICO
Término tópico o elemento de entrada por materia INGENIERÍA CIVIL
9 (RLIN) 21388
650 #0 - ENTRADA AGREGADA TEMA - TÉRMINO TÓPICO
Término tópico o elemento de entrada por materia Túneles
9 (RLIN) 17343
650 #0 - ENTRADA AGREGADA TEMA - TÉRMINO TÓPICO
9 (RLIN) 22478
Término tópico o elemento de entrada por materia CONSTRUCCIÓN SUBTERRÁNEA
942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA AGREGADOS (KOHA)
Tipo de Recurso Libros
Fecha procesamiento 2022-09-29
Siglas del catalogador JATL
Existencias
Withdrawn status Lost status Tipo de Clasificacion Estado dañado Tipo de prestamo Ubicación Actual Biblioteca de origen Fecha de adquisición Numero de inventario Salidas totales Asignatura topográfica Barcode Date last seen Precio efectivo desde Tipo de artículo Koha Número de ejemplar
          Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met. Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met. 29/09/2022 2058   624.193 L87 v.4 FIMGM2058 29/09/2022 29/09/2022 Libros  
          Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met. Biblioteca Especializada de Ingeniería de Minas y Met. 12/08/2021 2567   624.193 L87 v.4 FIMGM2567 18/01/2023 18/01/2023 Libros Ej.2

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