Detalles MARC
| 000 -LÍDER |
|---|
| campo de control de longitud fija |
03617nam a22003137a 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
UNASAM - BIBLIOTECA CIVIL |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| campo de control |
20230419155024.0 |
| 008 - ELEMENTOS DE DATOS DE LONGITUD FIJA - INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
220922b |||||||| |||| 00| 0 eng d |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN |
|---|
| Agencia de catalogación original |
UNASAM - BIBLIOTECA CIVIL |
| Agencia de transcripción |
UNASAM - BIBLIOTECA CIVIL |
| 041 ## - ÓDIGO DE IDIOMA |
|---|
| Código de idioma del texto: |
spa |
| 044 ## - PAÍS DE EDICIÓN / CÓDIGO DE ENTIDAD DE PRODUCCIÓN |
|---|
| Codigo MARC del pais |
pe |
| Nombre del país |
Perú |
| 090 ## - SIGNATURA TOPOGRÁFICA LOCAL: |
|---|
| Número de clasificación |
CI |
| Año |
2019 |
| 100 ## - NOMBRE DEL TESISTA: |
|---|
| 9 (RLIN) |
22253 |
| Apellidos, nombres: |
Contreras Caro, Elvis Jeanpierre |
| Relator term |
autor |
| 245 ## - TÍTULO DE LA TESIS: |
|---|
| Título: |
Inventario de la condición del pavimento flexible, para el mantenimiento vial de la carretera an-107 de Carhuaz-Chacas-San Luis, tramo Carhuaz - Shilla km 0+00 al km 10+000, provincia de Carhuaz - Ancash – 2019 |
| 260 ## - LUGAR : UNIVERSIDAD. FACULTAD, AÑO: |
|---|
| Ciudad: |
Huaraz : |
| Universidad. Facultad. Escuela Profesional: |
Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de |
| Fecha de sustentación: |
2019 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Hojas: |
h,86 |
| ilustraciones, gráficos, tablas,etc.: |
Gráficos, tablas |
| Dimensión (en centímetros): |
30cm |
| 502 ## - NOTA DE DISERTACION |
|---|
| Nota de tesis |
Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2019 |
| 504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC. |
|---|
| Nota de Bibliografía, etc. |
Bibliografía: h.83 |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO |
|---|
| Nota de contenido |
Introducción-- CAP. I. Planteamiento de la investigación-- CAP.II. Marco teórico-- CAP.III. Metodología de la investigación-- CAP.IV. Resultados y discusión-- Conclusiones-- Recomendaciones-- Referencia bibliográfica--Anexos |
| 520 ## - RESUMEN, ETC. |
|---|
| Resuem, etc. |
En la presente investigación se determinó el inventario de condición vial de la carretera Carhuaz – Chacas – San Luis, tramo Carhuaz – Shilla Km 0+000 al Km 10+000, para mejorar la condición de la carretera, con la finalidad de proponer mejoras de solución en la condición vial de la carretera, garantizando un mejor nivel de calidad y confianza en los usuarios. El proyecto estuvo enmarcado en el tipo de investigación descriptivo, con orientación aplicada, enfoque cuantitativo, nivel descriptivo; con un diseño no experimental y transversal. Se emplearon inspecciones de campo como fuentes para la recolección de datos; además se empleó la observación de campo como técnicas para el recojo de la información, con fichas técnicas elaboradas según el Manual de Mantenimiento y Conservación Vial como instrumentos de recolección de datos respectivamente. Para la determinación de la condición vial y el cumplimiento de los objetivos planteados, se utilizó como herramienta principal las Inspecciones visuales en las superficies con asfaltos. En la cual se identifican tipos de deterioro, severidad y cantidad, permitiendo con esto identificar las posibles causas del deterioro vía rural en operación. Debido a que existen un sin número de combinaciones de deterioros, severidades y densidades posibles, el método resuelve esta dificultad introduciendo el “puntaje de condición”, como factor de ponderación, para indicar en qué grado afecta a la condición del pavimento cada combinación deterioro, severidad y densidad que nos sugiere utilizar el Manual de Carreteras de Mantenimiento y Conservación Vial (2014) elaborado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. De esta manera se pudo concluir que, la condición vial en la carretera Carhuaz - Chacas, tramo Carhuaz - Shilla - Túnel Punta Olímpica se encuentra en estado bueno, por lo cual se plantean el mantenimiento rutinario como solución, con el fin de brindarles a los usuarios mayor calidad de servicio, y así reducir las fallas que se presentan |
| 650 #0 - INDIZACIÓN - DESCRIPTOR TEMÁTICO: |
|---|
| Descriptor Temático: |
INVENTARIO VIAL |
| 9 (RLIN) |
22632 |
| 650 #0 - INDIZACIÓN - DESCRIPTOR TEMÁTICO: |
|---|
| 9 (RLIN) |
22257 |
| Descriptor Temático: |
INSPECCIONES VISUALES |
| 650 #0 - INDIZACIÓN - DESCRIPTOR TEMÁTICO: |
|---|
| 9 (RLIN) |
22258 |
| Descriptor Temático: |
FICHAS TÉCNICAS |
| 650 #0 - INDIZACIÓN - DESCRIPTOR TEMÁTICO: |
|---|
| 9 (RLIN) |
22259 |
| Descriptor Temático: |
CONDICIÓN VIAL |
| 700 ## - NOMBRE ASESORES: |
|---|
| 9 (RLIN) |
22235 |
| Apellidos, nombres de Asesores: |
Maguiña Salazar, Walther Teofilo |
| Relator term |
asesor |
| 856 ## - UBICACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICO DEL LIBRO |
|---|
| Localizador de recursos uniforme (URL) |
http://repositorio.unasam.edu.pe/handle/UNASAM/4190 |
| 910 ## - DATOS OPCIONALES DEL USUARIO (OCLC) |
|---|
| Siglas del catalogador(Apellidos y nombres) |
LVO |
| 942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA AGREGADOS (KOHA) |
|---|
| Fuente del esquema de clasificación o estantería |
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| Tipo de Recurso |
Tesis Profesional |
