Priorización de la red vial en caminos de bajo volumen de trafico mediante el modelo de decisiones económicas de carreteras (ROAD ECONOMIC DECISION, RED)
Aguado Penadillo, Evelyn Juana
Priorización de la red vial en caminos de bajo volumen de trafico mediante el modelo de decisiones económicas de carreteras (ROAD ECONOMIC DECISION, RED) - Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería civil, 2025 - h,77 gráficos, tablas, 30cm.
Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2025
Bibliografía: h.73
Introducción-- CAP. I. Planteamiento de la investigación-- CAP.II. Marco teórico-- CAP.III. Metodología de la investigación-- CAP.IV. Resultados y discusión-- Conclusiones-- Recomendaciones-- Referencia bibliográfica--Anexos
CAMINOS RURALES
PRIORIZACIÓN VIAL
MODELO RED
COSTOS DE OPERCIÓN VEHICULAR
INFRAESTRUCTURA VIAL
INVERSIÓN PÚBLICA
Priorización de la red vial en caminos de bajo volumen de trafico mediante el modelo de decisiones económicas de carreteras (ROAD ECONOMIC DECISION, RED) - Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería civil, 2025 - h,77 gráficos, tablas, 30cm.
Tesis (ing.) Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Facultad de Ingeniería civil, Escuela Profesional de Ingeniería civil, 2025
Bibliografía: h.73
Introducción-- CAP. I. Planteamiento de la investigación-- CAP.II. Marco teórico-- CAP.III. Metodología de la investigación-- CAP.IV. Resultados y discusión-- Conclusiones-- Recomendaciones-- Referencia bibliográfica--Anexos
CAMINOS RURALES
PRIORIZACIÓN VIAL
MODELO RED
COSTOS DE OPERCIÓN VEHICULAR
INFRAESTRUCTURA VIAL
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