Estudio de vulnerabilidad de la infraestructura vial del riego en el sector de Yungar, por eventos máximos en la quebrada de collpa. /
Vergara Saturno, Lucio Eusebio
Estudio de vulnerabilidad de la infraestructura vial del riego en el sector de Yungar, por eventos máximos en la quebrada de collpa. / Lucio Eusebio, Vergara Saturno - Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ciencias Agrarias, ing. Agrícola 2006 - xv, 96. [129] hjs. : Fig., cuadr., planos ; 30 cm.
Incluye: Anexo y planos ASESOR: Ing. Cesar Milla Vergara.
Tesis para optar el titulo de Ingeniero Agrícola - 2006
Bibliografía: h 94 - 96.
Contenido: I. Introducción -- II. Revisión bibliográfica -- III. Materiales y métodos -- IV. Resultados y discusión.-- V. Conclusiones. -- VI Recomendaciones
El presente trabajo trata del estudio de vulnerabilidad de la infraestructuras de riego vial, por eventos máximos en la quebrada Collpa, perteneciente a la cuenca del río Santa, de relieve accidentado, pendiente fuerte y de descargas periódicas con un marcada tendencia a la erosión e inundación, la misma que son verificados mediante la aplicación de los diferentes métodos hidrológicos e hidráulicos.
La quebrada Collpa presenta problemas característicos de agradación, desgradación e inundación de infraestructuras y áreas de cultivos, que para su prevención es importante cuantificar con cierto grado de aproximación, las descargas máximas, erosión y transporte de sólidos; con el objeto de dimensionar futuras estructuras hidráulicas de control y protección.
Los objetivos del presente estudio son: determinar las descargas máximas de la quebrada Collpa, con datos de la estación Anta; estimar la erosión y transporte de sólidos; identificar las posibles áreas inundables en el tramo en estudio (Acueducto del canal Pioc hasta la alcantarilla de la carretera Huaraz-Caraz).
Los resultados obtenidos en los cálculos de las descargas máximas según el Método Racional para un periodo de retorno de 500 años es de 6.18 m³/s.
Con respecto a los resultados de transporte de sólidos de fondo se concluye que la fórmula de Mayer-Peter y Müller, proporciona resultados razonables, es así para un periodo de retorno de 500 años, en volumen erosionado es de 200.62 kg/seg; una socavación máxima de 1.702 m y una erosión local de 1.785 m.
Para la determinación de las posibles áreas inundables se utilizó el programa HEC-RAS determinándose un desborde total de 401 ml, de donde 322 ml se ubica en la margen derecha y 79 ml se ubica en la margen izquierda siendo el barrio de Chuchin el probable afectado por los desbordes para un caudal de 6.18 m³/s.
Así mismo, se propone establecer soluciones de ingeniería correctivas que fuesen necesarias para mitigar o eliminar los riesgos, orientado a reducir el grado de vulnerabilidad.
INFRAESTRUCTURA
VULNERABILIDAD
INUNDACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS
Estudio de vulnerabilidad de la infraestructura vial del riego en el sector de Yungar, por eventos máximos en la quebrada de collpa. / Lucio Eusebio, Vergara Saturno - Huaraz : Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ciencias Agrarias, ing. Agrícola 2006 - xv, 96. [129] hjs. : Fig., cuadr., planos ; 30 cm.
Incluye: Anexo y planos ASESOR: Ing. Cesar Milla Vergara.
Tesis para optar el titulo de Ingeniero Agrícola - 2006
Bibliografía: h 94 - 96.
Contenido: I. Introducción -- II. Revisión bibliográfica -- III. Materiales y métodos -- IV. Resultados y discusión.-- V. Conclusiones. -- VI Recomendaciones
El presente trabajo trata del estudio de vulnerabilidad de la infraestructuras de riego vial, por eventos máximos en la quebrada Collpa, perteneciente a la cuenca del río Santa, de relieve accidentado, pendiente fuerte y de descargas periódicas con un marcada tendencia a la erosión e inundación, la misma que son verificados mediante la aplicación de los diferentes métodos hidrológicos e hidráulicos.
La quebrada Collpa presenta problemas característicos de agradación, desgradación e inundación de infraestructuras y áreas de cultivos, que para su prevención es importante cuantificar con cierto grado de aproximación, las descargas máximas, erosión y transporte de sólidos; con el objeto de dimensionar futuras estructuras hidráulicas de control y protección.
Los objetivos del presente estudio son: determinar las descargas máximas de la quebrada Collpa, con datos de la estación Anta; estimar la erosión y transporte de sólidos; identificar las posibles áreas inundables en el tramo en estudio (Acueducto del canal Pioc hasta la alcantarilla de la carretera Huaraz-Caraz).
Los resultados obtenidos en los cálculos de las descargas máximas según el Método Racional para un periodo de retorno de 500 años es de 6.18 m³/s.
Con respecto a los resultados de transporte de sólidos de fondo se concluye que la fórmula de Mayer-Peter y Müller, proporciona resultados razonables, es así para un periodo de retorno de 500 años, en volumen erosionado es de 200.62 kg/seg; una socavación máxima de 1.702 m y una erosión local de 1.785 m.
Para la determinación de las posibles áreas inundables se utilizó el programa HEC-RAS determinándose un desborde total de 401 ml, de donde 322 ml se ubica en la margen derecha y 79 ml se ubica en la margen izquierda siendo el barrio de Chuchin el probable afectado por los desbordes para un caudal de 6.18 m³/s.
Así mismo, se propone establecer soluciones de ingeniería correctivas que fuesen necesarias para mitigar o eliminar los riesgos, orientado a reducir el grado de vulnerabilidad.
INFRAESTRUCTURA
VULNERABILIDAD
INUNDACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS