Aplicación de método empírico mecanicista para la evaluación de probables fallas del pavimento flexible diseñado con AASHTO 93 de la habilitación urbana loa anitos-Barranca
Olivas Mendoza, Ruth Noemi
Aplicación de método empírico mecanicista para la evaluación de probables fallas del pavimento flexible diseñado con AASHTO 93 de la habilitación urbana loa anitos-Barranca Ruth Noemi Olivas Mendoza - Huaraz 2016 - 117 il. 30 cm. CD
Asesor: Milla Vergara Alejandro
Tesis (Ing.) -- Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería Civil, Escuela de Ingeniería Civil, 2016
Bibliografía: h. 117-118
Introducción -- Planteamiento de la investigación -- Marco teórico -- Metodología de la Investigación -- Análisis de resultados -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencia bibliográfica -- anexos.
En esta investigación se presenta el diseño de la estructura del pavimento flexible en la Av. Principal Kenllu Jairo de la urbanización Los Anitos – Barranca, basados en la metodología “Empírico mecanicista”, la cual presenta dos estados de diseño.
El “estado de la práctica”, que hace referencia al término empírico, fundamenta su diseño solo en el criterio de serviciabilidad. Bajo este estado se diseñó siguiendo los pasos establecidos en la guía del AASHTO 1993, dando como resultado una serie de alternativas en los espesores de la estructura.
El “estado del arte”; el diseño bajo este parámetro se sostiene del conocimiento pleno de la teoría de esfuerzos y deformaciones en la estructura del pavimento, fundamentando su análisis en la teoría multicapa. Para determinar los esfuerzos y deformaciones en la estructura del pavimento existen varios Software, para esta investigación se usó el programa KENLAYER.
EVALUACIÓN DE FALLAS GEOLÓGICAS
--Perú
Aplicación de método empírico mecanicista para la evaluación de probables fallas del pavimento flexible diseñado con AASHTO 93 de la habilitación urbana loa anitos-Barranca Ruth Noemi Olivas Mendoza - Huaraz 2016 - 117 il. 30 cm. CD
Asesor: Milla Vergara Alejandro
Tesis (Ing.) -- Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo, Facultad de Ingeniería Civil, Escuela de Ingeniería Civil, 2016
Bibliografía: h. 117-118
Introducción -- Planteamiento de la investigación -- Marco teórico -- Metodología de la Investigación -- Análisis de resultados -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencia bibliográfica -- anexos.
En esta investigación se presenta el diseño de la estructura del pavimento flexible en la Av. Principal Kenllu Jairo de la urbanización Los Anitos – Barranca, basados en la metodología “Empírico mecanicista”, la cual presenta dos estados de diseño.
El “estado de la práctica”, que hace referencia al término empírico, fundamenta su diseño solo en el criterio de serviciabilidad. Bajo este estado se diseñó siguiendo los pasos establecidos en la guía del AASHTO 1993, dando como resultado una serie de alternativas en los espesores de la estructura.
El “estado del arte”; el diseño bajo este parámetro se sostiene del conocimiento pleno de la teoría de esfuerzos y deformaciones en la estructura del pavimento, fundamentando su análisis en la teoría multicapa. Para determinar los esfuerzos y deformaciones en la estructura del pavimento existen varios Software, para esta investigación se usó el programa KENLAYER.
EVALUACIÓN DE FALLAS GEOLÓGICAS
--Perú